安全护航的回答：
铅酸蓄电池是完全可以换锂电池的，只要电压一致，容量差不多就行。你所讲的安排数，实际上是一种误解，应该是安培小时数，简称安时数，这是电瓶的容量。对有条件的人说容量当然大了好，因为可以行驶的里程更长一些。
田河增程器空调的回答：
<>磷酸铁锂电池。
铅酸电池更换成锂电池需要更换充电介面卡，铅酸电池的充放电迴圈次数是350左右，三元锂电池的充放电迴圈次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电迴圈次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
维修那点事的回答：
电动车电池的安培数，稍高一点的话，还是比较好的，首先，功率比较大，而且充放电时间比较长，比较耐用一些。
的回答：
电动车电池安培数越高越好，跑得距离更远。
铅酸电瓶可以换锂电，电池轻了也有利于行程增加。
寓教于乐老童鞋的回答：
电动车电瓶的标识上通常都是写着「48v12ah」或者「60v32ah」的字，后边的ah不是电流单位，而是电量单位。安时数越大，说明该电瓶的容电量越大，电动车续航能力相对来说也越强，跑得越远。所以安时数越大越好，但是电瓶体积也会越大。
我想我该知道的回答：
可以呀！在相同电压下，安时越高，当然是电力越强劲啦！续航也越久！
曲阳夏侯的回答：
答，电动车的乱掘明安培数高好不好？问题电动车的电池型散核号中，标注有，比如60v20a，譁告60v32a，同样电压相等的电池中，安数越高表示该电池的容量大，也就是说行程远，电池中安数高是好，但是**费。
牛锦文的回答：
电动车的电池毫安数实际上越高也证明它通过的电流是越大的，所以说车子的序号能力也是最强的了。
网友的回答：
电动车电池的容量越大，使用的时间越长，行驶的里程越远。缺点是扮散电池体积大，重量增加，**高。一般是满足一天的使用时间，厅差氏或行驶里程的容量，价效比最高。
铅酸电池可以更换电压相同的锂电池，锂电池体积小，与铅酸电池重量相同，锂电池庆棚的容量可以增加，缺点是**高。
️电动车电池的安数越高越好吗？！
筱晓小鱼儿的回答：
电动车电池的安数越高越好，安数越高代表他的储电量越大，电动车跑得越远。
电动车车蓄电池的日常维护和保养主要注意以下几点：
当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。
让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。
电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。
蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。
蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度範围之外，将影响电池的正常工作。
不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。
蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境汙染。
环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室记忆体放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。
环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好。
电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13km时电池寿命终止，应更换新电池。
夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。
喝醉酒的鱼的回答：
不是，得根据你电车空间来看，一般安数越大容量也越大体积也越大，你倒是想用大安数电频关键是你电车得能装的下去，这个还得根据你自己电车实际空间来看。
热心网友的回答：
电瓶的安时数越高，表示跑的路程越远！
爱过__痛过的回答：
伏数相同，就可以用，安数越大容量就越大，电动车续航能力就更大！
热心网友的回答：
是的！越高代表电量储存量越多！
电池修复感悟的回答：
给楼主更正乙个错误 电动车的容量是单位ah（安时）不是a（安培），a（安培）是电流的单位， ah（安时）数大的，说明电池容量大，也就是装的电多！所以说24的比20的好。
详细的你可以看看我的空间 或专业论坛。
网友的回答：
安培是只电池的容量你说呢大的好还是小的好呢？的大的好拉但是要看什么牌子的。
️电动车的电池是瓦特数高好还是安培数高好
笃欣悦贸兴的回答：
电瓶容量明羡雹是ah（安时）不是安培。现在电瓶车用的多数是单一6v的电瓶派空串联之后用的。容量即为所有电瓶之和，电压也是串联电瓶数的和。
也可以理解为电压越高电瓶数就越多了当然电瓶容量就越大（安时）。即使是同样大小的电瓶容量电压高还是有好处的，电压高相对的电流就小了许多对电机激帆造成的热损害就越小。
️电动车电池是不是安培数越大存电量越多
网友的回答：
理论上是安培越大电量越大但前提条件是电压相同时才可以比较。根据公式功率等于电压和电流的乘积。可以知道这个原理。
但是现在很多不正规的厂家对出厂的电瓶的实际电流进行虚标，所以就造成了电池看着很大但是不耐用。建议在选择电瓶是选择正规厂家的非翻新电瓶购买，这样才能保证电瓶的使用时长。
湘阴王老师电瓶的回答：
电池组电压一定的情况下当然是安时数越大能存贮的电量越多。
网友的回答：
电池放出的电量（可用js-150d做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以a·h表示，1a·h=3600c）电池容量c的计算式为c=∫t0it1dt （在t0到t1时间内对电流i积分）.电池分正负极。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量容量c=放电电流（恆流）i×放电时间（小时)t放电时间t=容量c/放电电流（恆流）i放电电流（恆流）i= 容量c/ 放电时间t
️电动车蓄电池安数大小有何影响
裴智皇丙的回答：
没有这么麻烦，一般电动车电机按功率可分为常见的350w和500w两种。相对一种电池而言，350w电机续航时间长，但爬跛没劲；500w电机爬跛有劲，但续航时间短。买什么样的看你的需要；
再来看电池，在豪华电动车大都配48伏电池，也有36伏的。而48伏电池的容量有十几安和二十几安的常见。并没有别人说的大容量电池耗电，而且电池使用寿命比小容量电池要短的问题。
求兴有昝云的回答：
安时数和执行速度共同决定行走的里程，安时数越大，跑的越远。另外安时数越大，相对的放电效果要好。
️一般的电动车电瓶事多少安的？12安的能换成高一点的吗？又什么实质性的作用？
网友的回答：
一般电动车分为 10安 12安 16安 17安 20安等 你的电池是12安的 要是想换高点的 也可以 电池盒要是只能装12安的 话 你也可以试试16安 如果电动车的电池盒 下面垫了东西 你就可以把东西拿掉 装上17--20安的了 主要看你的电池盒的 大小 有些电池盒 是装不下大电池的。
蓝氏家电维修的回答：
只要您能够把电瓶放进去，换安数高的最好，作用就跑更远一点路。
晓d不的回答：
你说的应该是12伏（12v）吧，电池的容量单位是「安时（ah）」。
️电动车电池最大多少安?
执着者的回答：
电动车电池单只电压一般为12v、16v、18v。即单只最大电压是18v。电动车一般是成组使用的，国标电动车电池一般是36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的，非标的最大电压有96v的，即8只12v或6只16v电池串联而成的电池组。
电动助力车用dzm系列，型号主要有6-dzm-dzm-dzm-dzm-dzm-30、8-dzm-dzm-21等，比如6-dzm-20具体意思如下：
6-代表电池单格串联数，为12v电池。
dzm-电动助力车用密封电池。
20-2小时率额定容量值，20ah。
网友的回答：
非标的最大电压有96v的。
拓展：1、简介：
现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，价效比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回公升。
因为这种电池能充电，可以反覆使用，所以称它为"铅酸蓄电池"。
摺叠工作原理。
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时，就会「抱成」团。结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。
结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉澱附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
2、工作环境。
只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化。但其它领域的铅酸电池，却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着乙个更容易硫化的工作环境。
1）深度放电。
用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电机会对电池自动充电，不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电。深放电时，硫酸铅浓度增加，硫化就会相当严重。
2）大电流放电。
电动车20公里巡航电流一般是4a，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池製造商都进行过1c充电70%，2c放电60%的迴圈寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电迴圈350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。
这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。所以，电动三轮电单车的电池寿命更短，因为三轮电单车的车身太重，工作电流达6a以上。
一般最好是用到还剩20 的时候冲，是最理想的。你的做法没充完就走对电池很不好，因为电瓶的充电次数其实是固定的，随用随充尤其是充的太过于频繁，实际上就会在短时间内达到了充电次数，电瓶寿命也就被影响了。而且也不能电池用到没电了再充，过晚的冲会容易使电极积碳，也会影响电瓶寿命 有个朋友做过一个例子，可以参...
电动车磷酸铁锂电池。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是a品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元 如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。由于低速电动四轮车的续航里程还是比...
kw低速电动汽车增程器。选电动汽车主要对比下其主要效能，电池容量，续航里程，最大时速，硬体设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的价效比会更高。由于低速电动四轮车的续...
