帐号已登出的回答：
有二个可能，一，失磁〔要用直败激余流充磁〕，整流器损坏。二，滑环接触不良、励磁线圈得不到正常的电流；当然还有发电机线圈损坏等其它可能。
发电机轴电压的防範及消除措施。
通常採用下列几种防範措施。
1）、 设计安装时，通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺桿、螺钉等採取绝缘措施。
2）、设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：1.
测量转子正负对地电压。2. 作为转子一点接地的保护。
3）、为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，採用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。
4）、为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，执行时投入励磁迴路两点接地保护装置。
5）、为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧韧体和连线到轴承座的油管也要与轴承绝缘可採用双层绝缘措施。
6）铅颤、 在电机设计时，避免产生磁路不对称。
7）、 电机设计、製造和执行时，避免产生轴向磁通。
8）、 将轴承座对地绝缘。
9）、 在轴上装设接地电刷。
10）、 採察滚用非磁性轴承座或附加线圈。
11）、 在直流电机的电枢出线端加设乙个对地的旁路电容。
古德里安的回答：
如果是空载电压输出值差这么多，建议检查绕组接丛咐蔽线端子是否牢固，绕组是否存在渗州简正损坏，如果是带载情况下首先要检查负载分配平衡情况，消除偏载，再按空载情况检查。
️stc三相交流同步发电机发电电压低，只有30多伏。怎么办？
孟木烟雁菡的回答：
可能没有剩磁了圆唯烂，先用直流电源（蓄电池等）人工激磁试试。
不行再找电刷及连线橘漏是否可靠，再不行找整山大流桥及励磁绕组。
️48伏发电机增程器发电电压三十多伏达不到48伏么故障？
田河增程器空调的回答：
<>5kw低速电动汽车增程器。
换转子，更换乙个新的转子应该就好了，可能是转子上面的磁铁消磁了造成的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动範围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
感性的楚汉歌的回答：
达不到48伏的这个故障，应该它里面的电压表可能不太正常。
网友的回答：
你可以用万用表测量一下，是不是发电机转速不够啊，提高转速再试试。
满满都是**爱的回答：
这包好像是把福州发电机重度发电到30多幅，是打不到48伏，是说明这一块是电容，可能里面发电电容可能坏了，这话是不起作用的。
️汽车发电机电压过高怎么处理
网友的回答：
汽车发电机电压过高是因为该车的电子整流器损坏了，更换乙个电子整流器即可。
电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等。
桑仁言雪的回答：
发电机调节器坏了，现在一般轿车的发电机和调节器都是一体了，坏了修不好后，就要更换发电机总成了。
热心网友的回答：
24伏？你的应该是柴油车吧？道理跟汽油车一样，就是发电机的调节器损坏了，更换乙个发电机调节器就可以了。
热心网友的回答：
去汽车电气店里装乙个小的变压器就解决了。
北京小马哥修车的回答：
更换发电机总成才能解决问题。
️发电机耐压不合格如何处理
网友的回答：
找出不合格的地方，把绝缘搞上去就可以了。
️24v发电机发电压怠速30v,加油28.8v是什么原因?
惠民农人的回答：
二十四伏车用发电机，在配套调节器的控制下，标称空载充电电压28伏左右，配套蓄电池24伏。
特告：在没有调节器的情况下，标定24伏的发电机的空载电压可达50伏甚至高，操作车用发电机接线时，在没接入调节器或蓄电池的情况下，直接接入灯或其他用电器件，极易吧器件烧燬。
瑠璃巡的回答：
这个情况是主要是它的相关的发电机出现一些问题，可以及时进行处理。
网友的回答：
这个原因很多，只能检查过后才知道具体是怎么产生的。
士初珍的回答：
啊，在卖35。如发现激发电压，怠慢35发电压。
濮野的回答：
引起这个问题的原因，太複杂了，具体也有很多可能性。
君子爱车修之有道的回答：
没有负载的话是正常的。
️汽车发电机电压过高，有什么办法可以解决
网友的回答：
发电机电压过高的处理方法是：1、降低原动机转速；2、减少气隙；3、检查变阻器；4、应随着注意电流表勿使其超过额定值，并注意负载的功率因数是否太低，以免使磁场线圈过热；5、更换磁场线圈；6、拆换已短路的线圈；7、将电机内部吹乾净 轴承过热；8、更换轴承；9、用煤油清洗轴承换油，加油工具要保持清洁；10、重新对接，校正中心轴线。
网友的回答：
发电机电压如果是汽油机，正常在14伏以下。如果是柴油机，28伏以下为正常。
黎明湖的水的回答：
汽车发电机的输出电压是与汽车蓄电池电压匹配的，通过调节器输出最合适的电压给蓄电池充电，保证电池正常蓄电和供电，通常情况下，蓄电池的电压不会超过，点火启动瞬间，蓄电池的电压会降到11-12v，车辆发动后会很快恢复。
如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。
来自太湖善于表达的紫藤的回答：
如果不是整流器坏的话，搞松一点皮带。
北京万通汽车学校的回答：
汽车发电机输出电压一般是到左右。
检测发电机的方法：
1、準备乙个万能表。
2、档位调到直流电压档，选择20v位置。
3、开启汽车机盖，找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极，黑表笔接负极。
5、启动发动机，， 然后就可以看到万用表显示的数字了，比如就是。
️:50kw发电机带30kw电动机负载端电压只有2百多伏电压了:起动不起来电动机，是何原因？
正益哥们的回答：
这个因为我们的电机是感性负载，所以带不动是正常的，解决的办法可以加电容，就是并联在发动机那里。
电瓶不但是蓄电的作用还有一个是保护电器元件的作用,有时候发电机发的电电压会超过汽车电器元件所需的电压.经过电瓶就会衡压了.只要发动机动发电机就发电.电瓶就刚开始启动发电机发电励磁用，生下来基本就储存电能了 还要一个合适的风叶，另外根据输出电压购买配套的充电控制器 主要为了输出稳压，并给蓄电池充电 还...
具体原因分析如下 首先看机油缺少不，再一个就是把高压包的熄火线拔掉，如果不行有可能高压包坏了 如果是四冲程的机器，你先检查机油够不够，如果够，那不是火花塞的问题就是点火线圈的问题或者是机油报警器的问题 如果是两冲程的就要检查高压包，分电器，点火线圈 电子坏了的可能性很大,换一个试试,线路故障,熄火开...
发电机操作流程 一 準备工作 断开配电室里的高压开关，把隔离开关合到发电位置。1 将发电机房的隔离开关合到发电位置。2 检查发电机的冷却水 润滑油 和燃油储存情，发现不足应及时补充。3 检查各连线部件 紧韧体和操纵部分是否鬆动 脱落卡死等异常情况。各导线连线处是否牢固 正确 接触良好。4 开启发电机...
