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一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎
里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0.
35~0. 40毫米範围内。2线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。
最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对準的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应鬆开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。
如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
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首先找到曲轴链齿上的
点(记号),再找两根凸轮轴链齿上的点,然后检查链条,找出链条上有三个不同颜色的链釦,做好这些準备后,开始转动两凸轴链轮的点至最上方,同时也转曲轴链轮的点(记号)至正下方位置,然后把链条
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爱她就是啪啪啪的回答:
看你车子跑多办少里;还有就是你换机油的公里数是多少;如果机油加的比较差劲发动机正时链条磨损的比较快,链条都是自动调节的。链条换了就好了
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正时链条上有三节链条是不同颜色的 分别对应曲轴盘和两个凸轮轴盘的 自己试一下就知道了
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链条的正时一般不需要维护,不然它就不比皮带的好了。你还是到专业店去看看好了。
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链条上面和下面有两块颜色不一样的 对齿轮上面有一个点
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您好。你可以买本正时图书看着对的。希望我的回答对你有所帮助。【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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word芦的回答:
一般正时皮带用久,车会动力会消失,并伴有强烈异响,再次启动也会有异响。使用寿命;如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用週期,一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有徵兆:
如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件,当然不仅是此,也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因,也会降低或减弱皮带的使用寿命,所以一定时间后,参照手册标準,及时或提前进行检查、维护,当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时,应及时予以更换。
一般情况下,更换的标準是按手册的要求,适当提前为宜。
您好 我是东风日产北京大成专营店服务顾问任博凡 这车特别好 卖不值多钱 但是特别皮实 我觉得开到60万 不成问题 前提是保养得不错 油耗较高 由于内会这车比较贵 所以比较象徵身份。6万左右,关键是这车很老了,早就停产了,买了最多练练手的,发动机很棒,小六缸的排量,油耗非常的小,高速百公里仅升,发动机...
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