乙个的回答：
其实我个人觉得还是本田飞度，这款合资后驱车价效比更高一些，虽然它的车身比较小，但是它的外观和配置特别的好，尤其是蓝色的车辆里面的配置要更高一些，**也不是特别的贵，里面还有很多多功能的操作。
浩海永宁的回答：
我觉得价效比最高的合资后驱车是凯迪拉克ct4，不仅外形好看，而且特别的省油，也便宜。
房间号的回答：
我觉得凯迪拉克赛威这款后期车就非常不错，而且价效比也非常高，但是这款车辆已经停产了，不一定还能购买到。
️价效比最高的合资后驱车是哪款？
刘哥侃侃科技的回答：
皇冠属于丰田旗下的一款中大型豪华轿车，是一款由成功慢慢走向衰败的车型，虽然目前的销量虽然赶不上曾经的辉煌时期，但整体表现还是不错的，目前月销量大概3000辆左右，比大众的辉昂以及沃尔沃s90的表现都要出色。本田飞度和大众polo，虽然其他品牌旗下也有很多价效比高的车型，但是这个价位还是选择一些小型的代步车比较好，飞度和polo的质量都是很好的，并且也是非常省心耐用的车，保值率也很高。
东风日产-逍客2017款 cvt时尚版，**万优惠后**也在13万多一点。广汽本田-缤智2018款两驱科技精英型，**万优惠滚悄后**和逍客差不多。大众速腾2021款 280tsi 双离合舒智型，厂商指导价万，目前大枣搭众的多数车型优惠力度都不小，速腾也不例外，目前优惠在万左右，这款车在尺寸方面也表现不错，车身长度4753mm、轴距为2731mm，速腾的空间表现不错。
马自达cx-5，这款车型目前市场指导价为万元，马自达的创驰蓝天技术发动机大家已经很熟悉了，不但节能环保，还非常省油，并且这款车的隔音效能和舒适性很不错，不但高速稳定，走烂路时也可以很从容。
丰田品牌号召力不用说，rv4车型历史悠久，成熟，质量稳定，故障率低，的确是家用车不错的选择。优点就不大巖渣多说了，需要改进提公升的地方是内饰塑料件太多，偶尔有异响，在乙个是悬挂减震胎硬，舒适性差点。
风无痕的回答：
凯迪拉克ct5，宝马3系，积架xel，丰田锐志，现代劳恩斯，宾士c级，英菲尼迪 q50。
乐乐在此呢的回答：
广汽丰田，这款汽车的型别是多样的，而且里面的设计都是特别豪华大气的， 是价效比特别高的一款汽车。
撒的谎的回答：
凯迪拉克 ，这款汽车其价效比非常的高，无论是外形的设计还是内部的配置都非常的受人喜欢。
️前驱车和后驱车的效能哪个好？
作业帮的好少年的回答：
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面，过弯时明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。
后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在suv、跑车、中高阶轿车上。其前后重量分配较前驱车要合理得多。
前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的杂讯，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境汙染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。
由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。从动力效能讲，的确可以获得较大的驱动力，因为主减速器的作用主要是降速增扭。后驱车的优点是前后轮各司其职，转向轮和驱动轮分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分配均匀，操控性好。
缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时增加了车辆的重量，多了传动轴，也增加了动力的损耗。
热心网友的回答：
后驱车转向比前驱车容易。由于是前轮驱动，两前轮所受的力是一样的，在变向时要用很大的力才能使它变向。后驱车的主动轮在后面不会影响前轮的变向，所以后驱车操控灵活不用装配助力转向辅助系统也能随心所欲。
现在的前驱车一般都装配了助力转向辅助系统来解决操控差的问题。
前驱车在同排量情况下它的优点是：
有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。
前驱车的缺点：
结构複杂、加工精度高、製造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控效能差等缺点。
前驱车这些优缺点决定了它用于**高需要空间大的小轿车上。
后驱车的优点是：
承载能力好、结构简单、维修方便、操控效能好等优点。
后驱车的缺点是：
体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。
所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车 一般车都是前驱。
未来车**的回答：
前驱车和后驱车哪个更值得选择呢？前驱车和后驱车的区别就是，前面乙个是前置前驱，驱动和转向同时工作后，乙个是转向靠前轮，依靠后轮来提供动力各自工作。
️比较便宜的后驱车有哪些
太平洋汽车网的回答：
比较便宜的后驱车有凯迪拉克ats-l、积架xel、丰田携亮皇冠等等这些车型，后驱车的效能会高于一般的家用车，**也会比较贵一些，动辄就是五六十万的**，所以二十几万能买到后驱车算是非常便宜的了。凯迪拉克ats-l：售价在万万元之间，凯迪拉克是第二梯队的豪华品牌，目前ats-l的优惠力度很大，可以说是最便宜的后驱车了，动力效能各方面也很不错，的发动机最大马力可辩卜宽达到279马力，不过油耗偏高，操控性也算不错。
积架xel：售价在万万元之间，二十几万就能买到积架xel豪华中型后驱车也算是非常非常弊枝便宜了，配置也很丰富，不过缺点是后排空间比较小。
丰田皇冠：售价在万万元之间，皇冠是一款在中国市场流行很多年的豪华车，在中国特别吃香得到很多消费者的青睐，效能与配置各方面都算不错，属于前置后驱型。
百万购车补贴。
️买车买前驱车好还是四驱车好？ 你有哪些了解？
杂谈鲜事的回答：
买汽车大家都会面临的乙个问题是买最常见的这种前驱车还是买四驱车，这两种车型各有什族瞎坦么样的好处？️应该说最常见的前驱车能够适应大部分的地形，而且如果你就是日常使用的话，完全能满足你的使用需要。<>
前驱车的好处就是它不存在四轮协调的问题，车子整体的**会比较便宜，因为前轮车只是正常的，前面左右两个轮子他们是受到乙个轴承的管控的，它不存在乙个协调的问题。如果是四轮驱动的话就存在4个轮子本身传动的问题，时间久了它就有可能出现偏差，转速不要隔一段时间就调，️刚开始你买车的时候早上肯定跟你说不可能出问题，绝对是完全一致的，但不可能是完全一致的。<>
前驱车在大部分都兆桐市地区以及部分乡村地区都没有问题，它本身的动力是没有问题的，但是汽车的稳定性稍微差一些。因为碰到一些极端的情况，比如说车主的技术不太成熟，开到了路边的水沟里面，前轮进去了，那你的车就神逗出不来了，因为车子的发力它只有前面发力，后面几个轮子它只是被带动的具备剎车的功能，却并不具备发动的功能，️如果这时候是四驱车，那可能就能够很轻易的出来，因为四驱车是完全可以后面轮子同时发力的。<>
如果你非要纠结这个问题，既想拥有前驱车的这个方便，又不想有四驱车的麻烦，你又觉得四驱车本身的动力比较均衡，能够适应更加複杂的地形，你完全可以选择那种适时四驱，就是到适当的时候车子的智慧型系统就会转变成四驱，这不需要你去调整，比如说检测到你前面的轮子现在无法正常发力，后面的轮子就会跟着发力。️平常情况下就是前驱这种相对来说适应性更好一点，你还可以选择这种手动调节的，这种车型可能会更贵一些。
520啦啦的回答：
四轮驱动是指在行驶时，扭矩会时刻分配到每个车轮上，使所有车轮都能有牵引力，达到更好的稳定性，但缺点是油耗会比普通两轮驱动高很多。两驱也分为前驱和后驱，通常我们使用的家用车是前驱，而使用最多的后驱是在一些效能车。如果买车的时候纠结是买两驱还是四驱，主要拦耐或还是看自己简伍的实际使用情况。
如果你只想成为一种交通工具，你可以买一辆两轮驱亩腊动，毕竟四轮驱动会比两轮驱动贵很多，所以可以选择适合自己的。
浩海永宁的回答：
我觉得买汽车买四驱车比较好，这种车动力更足一些。它的气缸比较瞎做多轿液，总体来说更结实，我了解到磨帆衡哈弗汽车就不错。
z果果的回答：
前驱车的改胡好处就是它不存在四轮协调的问题，车子整体的**会比较便宜，因为键歼搏前轮车只是正常的，前面左右两个轮子他们是受到乙个轴承的管控的，它不存在乙个协调的问题。如果是四轮驱动的话就存在4个轮子本身传动的问题，时间久了它就有可能出现稿祥偏差。
不爽的爽朗菌的回答：
买四驱车比较好。因为四驱车的虚陵隐价效比更高，而且功能性更齐全，汪枣同时也有很好的发动机装置，有全新的驾驶手感，非差厅常值得购买。
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