他们结合实际应用场景，充分利用地面端空间，设计出了一种收发端非对称的D4线圈结构，并进行了详尽的仿真测试。这一创新设计使得耦合系数实现了惊人的100%提升，为电动汽车无线充电技术的发展树立了新的里程碑。 为了…