此外，周二早些时候，波音还与一家银行财团签订了价值 100 亿美元（当前约 708.88 亿元人民币）的信贷协议。

势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）的一位发言人上周表示，由于飞机制造商波音公司长达一个多月的罢工侵蚀了该供应商的现金和库存空间，势必锐航空系统将对 700 名员工进行为期 21 天的强制休假。

美国白宫上周四表示，正在鼓励波音公司和代表约 3.3 万名罢工机械师的工会继续努力达成协议。此前一天，工人们拒绝了波音的最新合同提议。

华尔街日报昨日（10 月 25 日）发布博文，报道称波音新任首席执行官凯莉・奥特伯格（Kelly Ortberg）正考虑出售公司的航天部门。

欧洲最大的客运航空公司瑞安航空（Ryanair）报告称，其本财政年度上半年利润大幅下降，原因是机票价格下降和波音 737 MAX 交付延误。

据美联社报道，美国波音公司近期推进了其 10 月宣布的裁员计划。截至目前，已有超过 400 名员工收到裁员通知，这些员工隶属于美国航空航天专业工程雇员协会。

中银航空租赁有限公司在截至 2024 年 9 月 30 日止第三季度财报中透露，该公司自有、代管及已订购的飞机共计 693 架，其中包括 151 架波音 737-89 飞机。

涉事客机机型为波音 737-800，与此前一天济州航空事故客机为同一机型，且均为济州航空运营。

这起事故暴露了波音存在的严重安全问题，并导致时任波音 CEO 戴夫・卡尔霍恩（Dave Calhoun）的离职。惠特克还下令波音公司实施安全和质量改进工作，并承认之前的监管“过于放任”。

根据波音公司在其网站上发布的一份声明，新的“安全与质量计划”包括加强对质量控制检查员和机械师的培训、在拆除和退回飞机零部件时进行新的随机质量审计。

这架注册号为 B-226T 的飞机，拥有 22.7 吨的最大业务荷载、79 吨的最大起飞全重和 3700 公里的设计满载航程。

2024 年 12 月 29 日，韩国济州航空一架波音 737-800 客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除 2 人获救外，机上其余 179 人全部遇难。

波音 2024 年全年获得 569 架飞机订单，净订单 317 架。波音去年 12 月交付 30 架飞机，包括 18 架 737 飞机。