从boston 10开始，波士顿系列使用如今的中底设计模板：中底厚度较传统跑鞋明显增加，上下两层不同材料发泡的泡棉，上层轻量回弹，下层缓震稳定，中间夹着提高稳定+增加推进的玻纤柱。材质上，etpu珠粒发泡的boost正式退出舞台，上层基于tpee发泡的Lightstrike Pro，下层基于eva改性的Lightstrike。
——到上一代boston 12，中底材料性能和实际跑感调校，都达到了比较完美的状态。
很可惜，波12中底挑不出什么问题，鞋面却被不少人诟病，有很多磨脚/掉跟/舒适度不高等情况，是一双优缺点分明、获得高分同时又存在明显瑕疵的跑鞋。
所以有波12珠玉在前，差不多隔了两年才升级的boston 13，看上去只是微调，实际脚感的提升却很明显，也算把12的瑕疵都给补上了。
总结先行，boston 13 vs boston 12，提升：
不足：
（全文3182字，32张图）
详细解读boston 13和boston 12的配置对比️中底：缓震和回弹都有增加，前掌曲折刚性调低
波13中底厚度为30-36mm，6mm坡差。波12为31-38mm，7mm坡差——两双鞋中底厚度的差异可以忽略，波13外底橡胶更薄，导致堆叠高度稍低，上脚几乎无差。
中底泡棉依然上层Lightstrike Pro+下层Lightstrike 2.0的组合，中间嵌入EnergyRods 2.0玻纤柱。不过波13的Lightstrike Pro用量比12增加了13.8%，尤其是前掌区域（前掌并非完全为lsp，下层依然有ls 2.0）。
波13和波12的Lightstrike Pro泡棉性质没变化，依然属于韧弹的脚感，受力后泡棉的形变并不明显，所以中前掌落地的慢跑，波13与波12脚感很相似，只有在提速之后才能感到前者更加软弹，泡棉回弹的压缩行程也更高。
更直观变化在下层和后跟的Lightstrike 2.0。波13调低了密度，因而后跟落地，波13明显比波12缓震更柔软也更舒服，对比之下波12倒略微有些震脚。
这种柔软也让波13的落地稳定性、前掌/后跟的左右滚动灵活性，都更好一些。
另外一个主要区别，波12中底的前后掌分区更明显，外底中间镂空开窗，露出三根玻纤柱；波13则更像是一体式的前后掌，在足弓下方做了缺口，露出两根玻纤柱。
——从外底也能看出来，波13的中底前掌宽度较波12更宽、后跟又更收窄，所以它的大底力学滚动，会更趋向于快速过渡到前掌（或者干脆中前掌落地）、而后快速的滚动完成下一步蹬伸动作，也更接近于adios pro风格。
但足弓缺口的存在，多少降低了内侧的支撑感，对严重外翻/扁平足/过渡内旋慢跑者而言，可能会出现支撑不足情况。这类跑者倒是可以多考虑波12。
泡棉中间的EnergyRods玻纤柱也做了微调。波13露在外侧的翼状结构更接近独立分叉，位置也更后移。
相比整块碳板，阿迪的玻纤柱不会有很强烈的跷板效应 ，能实现多少助推效果，更取决跑者自己的速度和力量。所以对比慢跑和加速，玻纤柱给出的反馈差异很大。
这点高刚性的碳板就截然不同，始终存在感很强，也需要强大的肌腱和关节力量来直接驱动——算是两种风格吧，各自有主观的偏爱。
在玻纤柱的刚性上，波13相比波12做了一些降低，前掌的曲折度更高，整个中底的刚性调低，增加了前掌的灵活性，实际上也降低了驾驭的门槛。
相同施力下，波13的前掌相比波12更易掰折，上翘点也更靠足弓部位（跖骨下方）。
️鞋面及鞋身包裹：非常明显的正向提升
波12最被诟病的鞋面问题，硬，磨脚，掉跟，在波13上都做了调整。
一体式鞋面，网眼变得更大。后跟脚踝一圈以及鞋舌都增加了记忆海绵包裹，慢回弹的手感很舒服。增加了填充后，跑起来也终于没了掉跟的情况。
波12用了快系鞋带孔的设计（拉鞋带整个脚背的鞋带孔都会收紧），波13用回传统的系带孔，差不多把这部分减法省下的重量都加到提升舒适性上，对脚背的压迫还更小了。
不过波13总体鞋面风格依然没变，还是无弹+偏硬的包裹感，提升也是对比波12的结论。这两双鞋还是有些挑脚，前掌空间（脚趾宽度）有限，甚至波13比波12还更窄了些（前面提到前掌更宽只是中底泡棉部分，楦型反而更窄）……这就可能出现刚好贴合的包裹有些略紧、买大半码又灵活空间过多的问题。
对于买来主要进行长距离训练的跑者，得多考虑这点。
当然如果你觉得波12鞋面也不是那么不堪——比如可以打个70分——那波13鞋面的舒适性、柔软度及包裹及贴合都肯定更好了，会是75+的分数。
波13取消了后跟的“猫耳朵”鞋提，只保留形状接近的三角型。
️外底：耐磨持平，抓地性增加
boston 12服役400+公里，boston 13服役200+公里。
耐磨性方面，两双鞋都很优秀。
波12马牌橡胶，波13使用了从adios Pro 4开始的外底组合，lighttraxion橡胶+少部分马牌橡胶，这也是最新adizero零系列的外底橡胶配置。
lighttraxion基材为CPU，最大优势在能用很薄厚度就实现与橡胶一样的防滑性和耐磨性，所以波13外底橡胶明显感觉要比波12更薄，减少的重量也能用到别的地方。
以及，波13的外底纹路更细密，在湿滑路面的抓地表现主观上感觉更好——比如江浙沪近期的梅雨季，路面湿度极高，波13可以让人更放心的迈开步去跑。
重量方面，同为42.5码（US 9），波13实测260g，波12实测251g。
️日常慢跑
lsp+ls2.0泡棉组合，回弹响应速度快、受力后形变相对不明显的特点，表现在慢跑中就是缓震和回弹都足够，但都不会太强烈。很难说中底有多软或者多弹，直观的性能发挥并不多。
这种偏韧的脚感也是adidas的特色。
中底的玻纤柱同样如此，能感受到它的存在，可更多更像起到稳定和过渡的作用，不会有明显的助推感。也不会像高刚性碳板那样，试图一直要求你要提速的欲望。
——以上风格对波13和波12都适用。
如果只是6分或更慢的有氧慢跑，波13和波12的区别不会太大。除非你是很明显后跟落地的跑姿，那波13确实柔软很多，中前掌/全掌落地，波13和波12脚感很像。
最直观区别还是鞋面和鞋身包裹带来，波13进步明显。
还有就是前面提到过，波13足弓支撑的削减，对落地瞬间有过渡内旋情况的跑者（严重外翻/扁平足）可能会感觉不太友好。
️跑步训练
低强度的有氧慢跑训练最后会安排几组100米跨步跑，不限配速，只要求尝试加大步频和步幅，前70米逐渐加速，而后30米慢慢降速恢复——这种跨步跑中，就能很强烈区分波13与波12的差异，波13更软弹的特性就出来了。
波13和波12都属于需要有一定速度托底，然后才把韧弹外加玻纤柱的推进发挥出来。这个速度因人而异，可能5分配速就是个门槛。跨过这个槛，平平无奇瞬间就变为一鸣惊人。
波13与波12的区别在于，调整了前掌lsp和ls的结构后，波13会更适合「前掌落地-脚掌外侧先触地-过渡至前掌内侧跖球部-脚掌完全触地准备施力蹬伸」这样的跑姿，前掌外侧触地后横向的滚动要比波12更优秀。
中长距离，两双鞋中底衰减感都不明显。硬要分出高下，波13还是能在后程表现出更多的软弹感。
️最适合的训练/跑者类型
对严肃跑者来说，如果只能选择一双adidas用来日常跑步训练，那答案一定是boston，各种距离和强度、可快可慢，大包大揽什么都能干。入门跑者尝试更高强度/配速、更远距离的训练鞋，当然完全也可以作为日常慢跑使用。
虽然定位更多是训练鞋，波13或者波12都足以应对马拉松距离的比赛要求。最适合它的可能在半马145-200、全马345-415选手。
再多延伸一些，近年adidas一直在壮大adizero系列，除了顶级竞速的adios pro和evo pro外，其余每双鞋几乎都是介于训练和训练备战的跑鞋，adizero sl、evo sl、adios、takumi sen、prime x ..……跑者难免会有选择困难。但boston算得上adizero的高性价比+走量款，它所有性能设计还是会针对最广大的跑者群体（这不听劝改了很多波12的明显瑕疵），踩雷的几率很低。
即便是两年前的鞋款，boston 12中底性能依然算得上出色，目前折扣也大，性价比很高。当然可能要应对偏硬鞋面各种磨脚/硌脚的情况，以及后跟较严重的掉跟感。
boston 13完全弥补了12的各种瑕疵，起码不会是问题了。中底调校升级后，后跟明显增加了缓震性，而前掌的软弹性能，慢跑时变化不大，而在提速或更长距离时有更好的性能表现，比boston 12要更软弹。同时中底的灵活性和过渡感也会更好。需要注意的是前掌偏窄，宽足型可能需要考虑买大半码（千人千脚试穿了再买），内侧足弓的支撑对过度内旋足型不太友好。
提一下这双波13的EQT配色。
80年代运动装备市场有一阵很低迷，在彼得·摩尔（Peter Moore）的主导下，adidas最终回归硬核运动初心，在1991年推出了以功能性和高性能为导向的EQT系列，EQT就是Equipment（装备） 的缩写。核心理念「Everything that is essential. Nothing that is not.一切以实用为本，没有多余装饰」。所以EQT的配色和设计都比较简洁——如今阿迪店里很多EQT后缀的产品乍一看更像潮流款，那是因为很多都是30年前严肃专业线的复刻，现在看起来就很复古了。这双波13的白+灰+绿是EQT很常见的配色，也致敬波士顿马拉松。
彼得·摩尔何许人也，他先后在nike和adidas任职过，AJ1和dunk系列都是他的代表作。算得上运动鞋设计领域的超巨了。
