热心网友的回答：
空气阻力fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：fw=1/16·a·cw·v2(kg)
其中：v为行车速度，单位：m／s；a为汽车横截面面积，单位：m2：cw为风阻係数。
空气阻力跟速度成平方正比关係，也就是说：速度增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显，车速高，发动机就要将相当一部分的动力，或者说燃油能量用于克服空气阻力。
换句话讲，空气阻力小不仅能节约燃油，在发动机功率相同的条件下，还能达到更高的车速。空气阻力的大小除了取决于车的速度外，还跟汽车的截面积a和风阻係数cw有关。
风阻係数cw是乙个无单位的数值。它描述的是车身的形状。根据车的外形不同，cw值一般在0．3(好)—0．6(差)之间。
光滑的车身造型(最理想为水滴型)使气流流过车身后的速度变化小，不会形成旋涡，cw值就低；相反，如果车身外形有稜有角又有缝，cw值就高。一般赛车将车轮设计在车身之外，自成一体。理论上每一辆车的cw可以在模型製作阶段测得，但準确的cw值都必须在出了成品之后，通过做风洞实验来获得。
通过改善汽车的空气动力学效能，比如变化尾翼、底盘罩、前部进风口和轮毂帽，都能降低风阻係数。而降低车身高度，等于减小了截面积，或使车身更多地盖住轮子，也有利于降低空气阻力。
空气阻力。空气阻力是与物体运动的速率成正比的，即：f=kv
k是空气摩擦係数，和空气密度有关，在我们能找到的丢东西的地方，一般可以认为是乙个常数。
当物体从空中开始下落的时候，v很小，f很小，mg>f,所以物体逐渐加速。随着速度的增加，f增加，最终会达到mg=f的平衡点。此时，物体就开始了匀速下落。
并且我们知道下落的速率便是v=mg/k在一般意义上我们说的重量，指的便是mg.
热心网友的回答：
空气阻力系数(cd)
汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约佔整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。
️汽车空气阻力系数计算公式
dilraba学长的回答：
空气阻力的公式：f=(1/2)cρsv^2 计算。
式中：c为空气阻力系数；ρ为空气密度；s物体迎风面积；v为物体与空气的相对运动速度。
汽车相对于空气运动时空气作用力在行驶方向形成的分力，空气阻力与汽车速度的平方成正比，车速越快阻力越大。如果空气阻力佔汽车行驶阻力的比率很大，则会增加汽车燃油消耗量或严重影响汽车的动力效能。
汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生明帆纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约佔整体空气阻力的80%以上。空气销正阻力系数值是由风洞测试得出来的。
由于空气阻力与空气阻力系数成正比关係，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。从20世纪50年代到70年代初，轿车的空气阻力系数维持在至之间。70年代能源危机后，各国为了进一步节约能源，降低油耗，都致力于降低空气阻力系数。
️空气阻力系数怎么求？
狄真的回答：
空气阻力计算公式：
式中：c为空气阻力系数，该值通常是实验值，和物体的特徵面积（迎风面积），物体光滑程度和整体形状有关；
为空气密度，正常的乾燥空气可取，特殊条件下可以实地监测；s为物体迎风面积；v为物体与空气的相对运动速度。
由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。
️小型乘用车空气阻力系数为（）
科技鉴赏官的回答：
小型乘用车空陪羡气阻力系数为汪并（）
正确答困乱迹案：
pkpm里面的荷载输入 1 pkpm里面的樑间荷载，一般的就是樑上墙所产生的荷载。答 计算时，设墙为二四墙取普通砖容重18 一般用的是普通机制砖，取19 kn 平米，摸灰层取17 石灰沙浆，混合沙浆 kn 平米，这么一来，每平方墙面产生的荷载为 19乘0.24 17乘0.02乘2 5.24 kn 平...
电井不是层层设板吗？怎么会设计时不设板。多层建筑为什么不需要管道井？大的来说，管道井有两种，一种是里面没有设 备管线的，一种是有装置管线的。没装置管线的比如说防烟楼梯的正压送风井 大部分管道是里面都走管线的，有机电的，有弱电的，机电的比如给排水管 风管 电缆井 排烟管等，弱电的比如 线 网路线等。多...
需不需要，需根据晶片的io脚设计而定。有些晶片不需要，有些晶片需要 即使同一个晶片，有些管脚不需要，有些管脚就需要。所以最好检视晶片资料说明。电路中为什么要加上拉电阻呢 输入端加上拉或者下拉是为了让输入有一个稳定的电平 开漏是指mos管的输出 为漏极开路状态 从漏极输出 此时如果不加上拉电阻，在mo...
