傲然祈祷的回答：
谁说不能加啊 可以加的 没问题 就是太贵 价效比不是很高
这样说的原因是国产发版动机的活塞之间的间隙过大权 而全合成机油的油分子很小 润滑的过程中会进入缸内燃烧 消耗掉部分机油 也就是说的烧机油 而矿物油分子大 不容易进入缸内燃烧 所以就有了上面的说法
琪仔的回答：
没有的事，什抄么车用袭全合成都好。只是国产车缸环间隙略大，而全合成机油分子较小，所以容易引起机油消耗。其实这个没问题，关键国产车须要使用粘度大点的全合成，比如长城金吉星0w50、美孚一号5w50、摩特300v 20w60、嘉实多极护10w60
️便宜的国产车能用全合成机油吗
热心网友的回答：
为什么便宜车不能用全合成机油？
热心网友的回答：
这个对于便宜的国产车来说，当然是可以使用全合成机油，只不过这个没有必要而已，纯粹浪费钱。
热心网友的回答：
都可以用的，
尤其是涡轮增压的，
必须用全合成，
自然吸气的半合成就足够了
️我买的国产海马汽车，听说国产车不适合用全合成的机油，说是国产车零件精密度不够，间隙大。我一直用的全
琪仔的回答：
你听谁说的，不要相信那些什么也不懂的人。什么车都适合用全合成，没有任何害处，只是粘度要选择适合的。进口车精密，用5w30的，咱国产车粗糙点，可以用0w40或5w40的。
就算是有点烧机油的车，也能用全合成，可以用5w50的。美孚一号这几种粘度都有啊！很多人不懂，说什么全合成太稀了。
就拿15w40矿物油和0w40全合成比，粘度是一样的，只是全合成流动性好，显得稀。机油粘度不是室温下测的，是100度时测的。25度感觉矿物油粘，100度二者粘度一样，发动机跑热了，机油达到160度左右，矿物油比全合成还稀。
因为全合成物理性质稳定，温度对粘度影响很小。
热心网友的回答：
是不是机油会少得厉害
️国产车活塞与气缸间隙大,不适合加0w一40的全合成机油,是真的吗?
北方朱增辉的回答：
如果间隙过大就会导致发动机烧机油了，所以这个说法是不对的
️我的几万块钱国产车换完全合成机油发动机声音变大了
热心网友的回答：
磨损导致的。
全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......
几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。
并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，磨损大造成的噪音也就大，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。
️国产车用国产机油是最好的吗？
热心网友的回答：
就目前来看，国产机油的水平是远远没有国外进口机油的技术好的，就拿进口的美孚和国产的美孚相比，国产的美孚都是被人诟病的，买个国产车支援国货没问题，机油还是用好机油对车好，好机油里面的新增技术都是很牛的，抗磨，耐热，对发动机有极致的保护，不得不说国外的技术进步的很快，在我们还在研究全合成的时候，德国gt魔力红机油已经把pao的机油研製出来了，而且降低了成本。
热心网友的回答：
我觉得现在国产的机油也不错了，前一阵新出的猛。将、汽机油就不错，听说它是专为汽油引擎配置，运用低碳能量材料领先科技，採用经过环保处理的高品质合成基础油、环保複合新增剂等原料精製而成，有效降低有害气体总排放量。打造属于中国人自己的环保汽油引擎润滑油民族品牌。
四类 美孚一号 嘉实多极护0w系列 长城金吉星0w系列 西班牙威爽。五类 法国摩特的300v系列和8100 x max系列 美国红线 日本速马力彩虹系列。简介 全合成机油採用特殊结构酯类和pao全合成基础油为原料，以及全球最新複合新增剂技术成果，经先进调和工艺调製而成，是全球顶级的汽油发动机油。全合...
建议不要用全合成的机油老车磨损严重建议使用厚点机油 只要这款机油适合这款车，肯定是可以用的车，没有那么娇气的 本人私家车出保是先试的嘉实多极护，车子静音会比原厂机油好，但动力专掉太快，不到7000公里就属换掉。后来我乾脆换德国gt魔 力 红 机油，10000公里的动力衰退期，每15000公里换的时候...
建议使用复 全合成制机油，因为全合成机油润滑效果比半合成机油好。润滑效果好减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的使用寿命。全合成机油和半合成机油二者最大区别在于全合成油使用的温度更广，使用期限更长 同样的油膜要求，合成油可用比较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求...
