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各有利弊，但採用涡轮增压技术是柴油机发展的趋势。涡轮增压：利，增加动力输出。
弊，增压产生高热。会影响两个方面：一是润滑油。
为避免其受高热而快速氧化，必须选用能耐高温、氧化稳定度高的优质机油，而且机油的更换週期也要缩短。通常，厂家会加装机油冷却器，来避免油温过高。二是冷却系统。
在进气部分，为了要增加进气的含氧量，涡轮增压车大多会採取加装进气冷却器的方式，来降低压缩空气的温度，冷却水箱、水箱浦也会适量加大。以提高散热效率，基本解决了涡轮增压车散热不良的问题。
热心网友的回答：
涡轮增压是柴油车发展的最新趋势，涡轮增压最大的优点是，比同功率的发动机节省燃油。并且动力输出充足。要选当然首选涡轮增压了，肯定没错。非涡轮增压的发动机基本上已经很少用了。
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个人认为，没有好，用的时间比较长
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有增压地好，环保！车子地提速快
️柴油机 带增压器的好 还是不带的好啊
热心网友的回答：
增压器以柴油机排出的废气为动力，没有消耗动力，即没有额外消耗燃料。在增压透平蜗轮作用下，进入气缸的新鲜空气有所增加，进气压力有所提高，扫除废气的作用更明显，柴油在汽缸内燃烧得以更充分。所以，增压柴油机比较省油，在同样耗油量情况下功率更高。
没有增压器的柴油机容易燃烧不完全，大负荷低速时冒黑烟。
热心网友的回答：
增压机一般分为机械增压和废气涡轮增压。机械增压消耗曲轴的有用能，涡轮增压没有额外能耗。增压的好处是充气更多，在同等排量下发出的功率更高，动力性更好。
机械增压响应迅速，但技术複杂且耗能，只在少数大排量高阶车上有应用。涡轮增压响应有滞后，低负荷加速响应慢，但此问题正逐步在改善。增压发动机成本比自然吸气发动机要高，且后期增压器的维护费用也很高。
所以好还是不好，得看需求，小排量带涡轮增压器的柴油机还是不错的。
️柴油发动机是带涡轮增压的好？还是不带涡轮增压的好呢？
lp网上之家的回答：
这要看具体的需求，从动力上说，同排量带涡轮增压动力更强，但成本更高，而且理论上故障率也会高于自然吸气型。
️柴油机 是带增压器的好 还是不带增压器的好 有什么不一样的 麻烦你告诉一下好吗？
热心网友的回答：
相同排量下，有增压器的功率比没有增压器的功率要大。**也会贵一些。
热心网友的回答：
柴油机？ 如果指重型车 卡车一类的东西 按照排放标準 国标3以上的 没有涡轮增压 出厂都不可能 所以肯定有了
热心网友的回答：
带增压的好，动力强、省油。维护费用有些贵。但是只要控制好你的机油，定期更换。开车启动和停车注意油门控制。增压的还是要比不带增压器的省钱的
热心网友的回答：
不要增压；增压系统娇贵，易坏，维修、维护**贵。增压柴油机，动力/扭矩稍大，油耗略省
️货车发动机带涡轮增压的好还是不带的好
壶十三的回答：
你不带增压能达到排放标準吗？除了小排量之外，现在的货车都是增压中冷进气、高压共轨的发动机。没这两项拉不了多少货。并且非常省油。注意定期保养的话不会有多大毛病。
越野人生的回答：
对柴油机来说，涡轮增压应该属于标配了。汽油机增压不适用于货车，低速扭矩不足。
拼搏人生的回答：
现在的货车都带增压机，没有增压机提速，爬坡没劲
手机使用者的回答：
当然带了好，省油又有劲，缺点是**比较贵
热心网友的回答：
当然是带的好了，既省油又有力
第一压缩比会不够，另外增压式发动机喷油量会略高于自吸，容易造成燃油混合不均匀产生积碳 黑烟 燃烧不完全，动力下降 排放超标等问题，油耗飙升，拉不了多少货，应为扭矩下降了，开车操作不当容易熄火。总之装上利大于弊。肯定不行 喷油太多 压缩比不对 会积碳 黑烟 我想把柴油机涡轮增压器拆除，柴油发动机能正常...
你指的是柴油机的冷启动吧，因为柴油机的燃烧方式与汽油机的点燃不同，是靠压燃的。也就是利用活塞向上运动产生的高温高压将柴油压燃。冷启动的时候发动机燃烧室温度低，产生的温度很难达到柴油的着火点，因此柴油机冷启动不好 另外启动的时候一般由外动力源 例如电机 拖动发动机，此时转速一般比较低，燃烧室的漏气 所...
柴油车油耗过大的原因有 1，更换空气虑心 2，喷油提前角度不对 3，喷油器雾化不量 4，油泵主塞磨损严重，以上是造成油耗过大的主要原因。1，更换空气虑心 2，喷油提前角度不对 3，喷油器雾化不量 4，油泵主塞磨损严重。以上是造成油耗过大的主要原因 油泵供油量和气门间隙过大。供油角迟，空气虑心堵 宾士...
