三菱的回答：
说的估计是c级的吧 好像只有c级有立标和中网大标2个版本
最简单的就是看玻璃下面 le开头的是国产的 w开头的是进口的
的回答：
国产的只有几个型号，c级，b级，e级，其他的是进口的
的回答：
看型号，加长的e都是国产的，c全部都是国产的，c的旅行版和amg版本除外。其余的都是进口的
长夜漫漫无眠的回答：
除了宾士e和c好像都是进口的。b也是进口的。
热心网友的回答：
国产宾士只有c系和e系
️国产宾士和进口宾士有什么区别?
热心网友的回答：
区别肯定是有的，而且还是比较明显的。
主要是从我们车子的做工和细节来说。
1.比如现在人气最高的2015**c级车（c200，c200l，c300）来说，国内的车子，请你仔细去检查一下细节：先是车门，开启四个车门，去看门的边边角角，凡是转角和比较里面的连结处的铁皮金属的处理都非常的粗糙；然后车子内部主要是驾驶座部分，油门和剎车的踏板还有方向盘低下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边，模具製作精度不够的痕迹。
2.再者是后备箱和储物空间，开启后备箱乍一看上去都不错，但是仔细往里面一看，后备箱的最里面和后座连结的那块，一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里，黑黑的，完全没有任何保护，哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊，北京宾士实在是偷工减料。 如果你在北美或者欧洲看过国外车场生产的车辆，很少会有这样的细节让人感到不安。
还有听别人说，有些车的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝蔔就应该一个坑，人家设计的时候，肯定是考虑到受力，角度，承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个， 看上去是都拧紧了固定了，但是开上几千公里，问题肯定就显现出来。
3.从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。
一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智慧大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。 这些配置，在国外，都是标準配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。而国产的，就不是标配，另外加钱购置。
偶淑敏洪绫的回答：
北京宾士是在北京工厂生产的，进口宾士是在国外工厂生产的。
实事求是的讲，进口宾士质量更稳定一些。
简玉英员环的回答：
宾士e级是北京产的
其他的高阶系列宾士都是进口的
s,clk..国产的都是宾士的低系轿车
隆让栾春的回答：
质量标準是一样的！宾士就是宾士，质量不存在稳不稳定！切记！
锺彩杰的回答：
首先从我们能直接看出来的方面说，最后交付到车主手上的车子的做工和细节就不一样。
就拿现在人气最高的2015**c级车（c200，c200l，c300）来说，国内的车子，仔细去检查一下细节：先是车门，开启四个车门，去看门的边边角角，凡是转角和比较里面的连结处的铁皮金属的处理都非常的粗糙；然后车子内部主要是驾驶座部分，油门和剎车的踏板还有方向盘低下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边，模具製作精度不够的痕迹。
再者是后备箱和储物空间，开启后备箱乍一看上去都不错，仔细往里面一看，后备箱的最里面和后座连结的那块，一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里，黑黑的，完全没有任何保护，哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊，北京宾士实在是偷工减料。
有些车的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝蔔就应该一个坑，人家设计的时候，肯定是考虑到受力，角度，承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个， 看上去是都拧紧了固定了，但是开上几千公里，问题肯定就显现出来。
再一个，区别不是直接从生产出来的车子可以看出来，但是从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。 一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智慧大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。
这些配置，在国外，都是标準配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。
梅赛德斯-宾士（mercedes-benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于2023年，总部设在斯图加特，建立人为卡尔·本茨（karl benz）和戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler）。梅赛德斯-宾士以高质量、高效能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，宾士公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-宾士为戴姆勒（daimler ag）旗下的一个部门。
2023年3月15日，央视315晚会**，宾士4s店会故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利。2023年4月23日，江苏省物价局对宾士公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.
9万元。宾士成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。
️从外观上怎么区分宾士车型和是国产还是进口的?
热心网友的回答：
外观上第一从车尾的厂商标誌!国产的写着北京戴克宾士! 如果进口的就是光以型号比如s350 s600 第二个看车型 目前国产的都是宾士e级和c级车型 像s slk clk 这些都是进口的车型!
热心网友的回答：
外观都是一样的，只是细节不一样。
目前国产的宾士尾部都有中文标明-北京宾士。
目前国产的有c级和e级中的一部分车型，什么s级和其他宾士车都是进口的。
热心网友的回答：
外观基本一样，一般就是看尾巴上有没有中文标誌还有国产的车是c230和c280
热心网友的回答：
一般就是看尾巴上有没有中文标誌，不过现在有些车稍微改动一下，就会迷惑不少不太懂车的人。还是建议了解宾士车系，这样心里就有数了。
热心网友的回答：
车身没有中文的就是纯进口的车
️宾士怎么区分进口还是国产
陈先生的回答：
国产的宾士汽车在技术上和进口车，其实他们的核心技术都是一样的，然而在配置方面他们都会相对进行减配处理，以降低生产成本，所以我们在比较以后，它们之间还是有很多不同点的。
从**来说，或许我们很多人认为进口汽车一定比国产汽车贵，其实从真实的市场情况来看，两种型别的宾士**，在**上基本相当。**上的差别没有太大，所以我们在购买汽车的时候，并不要因为宾士是进口的产品就比国产的宾士要贵。
s级均是进口的，包括的型号有如下几个：s320l,s400l,s500l,s500 coupe,s600l;
众多辅助系统有助于增强驾乘舒适性， 使s级轿车驾驶者的生活更加轻鬆愉悦。驻车元件后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野，使倒档驻车操作更加方便安全。
热心网友的回答：
宾士分为北京宾士和宾士中国两部分；
其中北京宾士是国产车型，目前主要是生产宾士新c级，e级加长型，以及最新的glk车型，其余的像**art，e coup，s,glk,r等车都是进口车型。 各款车型的amg车型均为进口车型。
dsxy789光的回答：
和进口并没有什么区别，它们的区别是在非核心零部件上，这就是为什么有许多消费者，在吐槽国产的原因，但是要说到，后期的保养费用，我们国产的要比进口的少，花很多钱。司机 空调 车主 买车 关税 电动车 小米
浙江特浦科技****的回答：
看汽车上的左前玻璃上的17位码前三位字母是代表你车辆的生产国家wdb应该是德国生产的 ；220代表的是车辆的底盘型号065代表的是车辆的车型(这辆车应该是s 320)1代表左舵 ；a代表普通 ；剩下的6位是这辆车生产序列号
️国产宾士和进口宾士有什么区别啊？
热心网友的回答：
区别肯定是有的，而且还是比较明显的。
主要是从我们车子的做工和细节来说。
1.比如现在人气最高的2015**c级车（c200，c200l，c300）来说，国内的车子，请你仔细去检查一下细节：先是车门，开启四个车门，去看门的边边角角，凡是转角和比较里面的连结处的铁皮金属的处理都非常的粗糙；然后车子内部主要是驾驶座部分，油门和剎车的踏板还有方向盘低下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边，模具製作精度不够的痕迹。
2.再者是后备箱和储物空间，开启后备箱乍一看上去都不错，但是仔细往里面一看，后备箱的最里面和后座连结的那块，一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里，黑黑的，完全没有任何保护，哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊，北京宾士实在是偷工减料。 如果你在北美或者欧洲看过国外车场生产的车辆，很少会有这样的细节让人感到不安。
还有听别人说，有些车的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝蔔就应该一个坑，人家设计的时候，肯定是考虑到受力，角度，承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个， 看上去是都拧紧了固定了，但是开上几千公里，问题肯定就显现出来。
3.从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。
一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智慧大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。 这些配置，在国外，都是标準配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。而国产的，就不是标配，另外加钱购置。
热心网友的回答：
在中国销售的车型中，r级,ml级,gl级都是在美国生产的.s级,clk级,glk级,slk级,sl级,cl级都是在德国
本土生产的.而在中国国产的车型只有c级和老款e级(现在已经停产),由于宾士刚推出了新e级轿车,国内暂时还没有引进生产,进口的c200在尾部右边会有个koprssor(机械增压)的标识. 区别主要在于一些豪华配置，发动机总成以及变速箱方面没有区别。
再就是序列**不同 德国产：wdd和wdb开头 中国产：le4开头另外进口车要缴比较高的税，国产的相对低廉很多。
稻子的回答：
没什么区别，要硬是说要有区别，无非是配置上，**上，型号上， 宾士目前国产化的轿车系列 只有 c级，e级轿车， 但宾士无论是怎么国产，它还是保持着德国车的品质去国产化，减少配置，放低**，使其更多人能接受它，拥有它。
宝86958诵偌的回答：
国产是合资企业，只生产c级和四代e级（以后生产线应该会扩大） ，国产后面有个《北京宾士—-戴克》的汉字。 **相对便宜！ c63amg和e63amg 除外! 其他型号都是进口的
灼眼丶夏娜侚的回答：
国产化宾士有30%左右的国产化零件，进口宾士是全进口车。
️如何区分国产宾士和进口宾士?
远巨集的回答：
1、国产宾士和进口宾士的产地的差别：
进口宾士也不一定就是德国造，事实上，宾士在全球共有30个生产基地，其中欧洲9个，亚洲10个，非洲4个，澳大利亚1个，南美洲和北美各3个。
而且在中国生产的宾士也是会出口到国外的，早在2023年的时候，国产宾士加长e级轿车就已经出口到南美市场了。
2、国产宾士和进口宾士的生产标準差别：
国产宾士採用3d列印技术改善生产效率而且国产宾士为了改善生产线的装配效率，还引入了斯特塔西f3703d列印技术，这个技术是同样德国宾士总部才有的东西。
而美国、奥地利、澳大利亚这些地方的生产线都是没有引进这项技术的。
3、国产宾士和进口宾士核心部件的差别：
发动机，国产宾士是有自己单独的发动机工厂的，叫做北京宾士发动机工厂。这个是宾士旗下第一家位于德国本土之外的发动机工厂，也就是说国产宾士的发动机完全能够自给自足。
变速箱，宾士的变速箱一直都是坚持自主研发的，比如说目前国产宾士c级全部搭载的是9g－tronic9速变速箱，完全是依赖进口的。质量上面也就不存在比进口差的这么一个说法了。
4、国产宾士和进口宾士小零部件的差别：
国产宾士的配件**商也是分为外资企业和国内设立的配件厂以及中国人自己的配件厂的。大灯是海拉的，音响是哈曼贝克，esp车身稳定系统是博世的，这些都是外资企业自己的配件厂没问题。
车门部件内饰这些配件大多数都是国产的，轮毂是来自浙江金飞机械集团公司的，汽车冲压件是来自遵义市金阳汽车部件公司的。
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