热心网友的回答：
怠速是按时间计算油耗的，行驶是按找里程计算油耗的
一般的家用车，怠速1小时消耗3-4升燃油，行驶100公里消耗约7-9升燃油
如何对比，怠速比行驶耗油~?
热心网友的回答：
是正常的，行驶时车一直在跑，怠速时车没动呀。
️为什么怠速行驶油耗这么高
热心网友的回答：
怠速行驶的时候速度比较慢，他跑的这个速度太慢了的话这个油耗确实是非常高的。
热心网友的回答：
如果怠速行驶行油耗过高的话，就是燃油不能充分燃烧导致的。这种情况需要去修理厂清洗节气门，然后洗喷油嘴读一下车辆实时资料流。
莉莉的回答：
发动机能够运转除了利用燃油燃烧产生推力之外，很重要的一个因素是依靠惯性。怠速运转惯性小，需要克服的阻力大，需要供给更多的燃油才能维持转动。车辆行驶在很大程度上也是靠运动惯性，车速慢，惯性小，费力，耗油多。
这是怠速行驶油耗高的主要原因。
热心网友的回答：
怠速行驶的时候这个油耗是比较高的，仪表上面显示的油耗是比较高的。只有匀速行驶的话仪表上面的油耗显示的是比较低，这个是很正常的现象。
热心网友的回答：
你好，车辆长时间怠速行驶的话，发动机容易产生积炭。发动机转速在3000转左右，车速在70到90之间的油耗是相对来说要经济一点的。
热心网友的回答：
这里有可能是发动机的积炭比较多，可以清洗一下节气门和喷油嘴，就可以得到缓解。
热心网友的回答：
你好，怠速行驶虽然不给油，但是相对来说车速比较慢，行驶的时间要很长，一般来说车速在80的时候是最省油的
热心网友的回答：
你好！对于车辆怠速行驶的话，车子的动力不够充沛，这时发动机想要驱动车子行驶的话，肯定是需要多喷油的，所以车子的油耗会升高，这个一般建议您转速在两千转左右。
热心网友的回答：
你好，怠速行驶的时候车速比较慢，肯定是比较费油的，而且对发动机也没什么好处的
热心网友的回答：
你好，怠速行驶油耗很高的话这应该是发动机内的积碳过多造成的。
热心网友的回答：
这个是属于正常的，怠速行驶动力发挥不出来，燃油肯定会高一些，同时容易形成发动机积碳。
热心网友的回答：
怠速行驶不省油的啊，而且容易产生积碳，个人不建议长时间怠速。
热心网友的回答：
你好，车辆长时间低速行驶的话，发动机很容易产生积炭。你可以参考一下
热心网友的回答：
一般车子低速行驶的话，车子油耗都是相对比较高的，你可以参考一下。
热心网友的回答：
你好！正常怠速行车不会省油的。而且还会产生积碳最好谨慎这样操作。
热心网友的回答：
你好，这个怠速油耗高你可以检测一下节气门的开度可以清洗一下试试
热心网友的回答：
你好，以方便最省油的速度80-90公里匀速行驶最省油的，怠速行驶并不省油的。
热心网友的回答：
很好奇你什么时候是怠速行驶呢
️气车为什么怠速比行驶显示油耗更高？
热心网友的回答：
因为车辆行车电脑计算车辆行驶时间以及油箱剩余油量,虽然你的车没有行驶但是长时间怠速着车,这时行车电脑会根据油箱剩余油量而把油耗计算很高,建议不要长时间怠速着车超过十分钟很容易造成三元催化损坏，
铁轨上的兔子的回答：
因为发动机怠速运转并不产生速度资料。平均油耗是採用速度与燃油消耗量按比值计算的。速度为零自然显示油耗就高了。
热心网友的回答：
油耗的定义我们是算的百公里油耗，原地不行使油耗肯定高
感觉来这台车的问题应该是自混合汽有点浓，热车后bai凸显出来了du，建议混合器轻微调低 zhi一点会好转的dao。摩托车发动机冷车启动和热车运转有一个比较矛盾的问题就是 冷车启动需要很浓的混合气，而热车后混合气太浓了又影响怠速运转稳定，解决这个问题的办法就是在热车时候调整混合气，调整出来的混合气浓度...
因为这里的停车油耗是怠速工况下的油耗。油耗是相对于里程的一个概念，一般有瞬时油耗和平均油耗二个概念，一般来讲，怠速工况下油耗比较高。这是因为怠速时供油量大，气缸内油气混合物浓度高，行驶里程为 0 因此这种工况下，瞬时油耗可能达到仪表显示的最大值30。怠速工况下，因燃料混合物未能充分燃烧，因此，排放的...
很简单，你开暖风就是说你在用空调製热，那么你就得用电，汽车上的电都是由电瓶提供！但厂家为了防止由于电瓶长时间供电而导致电瓶没电 没点之后就无法发动汽车了 所以一般是怠速供电，因为怠速的时候发动机在运转，而发电机也在运转，可以发电来带动车内的用电装置，当然如果是大功率用电装置，发动机就得转快点，带动发...
