操控之魂的回答：
有什么缺陷呢？日本和欧洲都路试很长时间了，这又不是dsg。
️马自达创驰蓝天的6at是爱信的吗
热心网友的回答：
马自达技术，让爱信代工！这个比直接去买爱信并让爱信安排匹配调教技术来说技术含量更高！
热心网友的回答：
您好，汽车管家为你回答
创驰蓝天的变速箱不是爱信的，是马自达自己研发的
️马自达创驰蓝天变速箱与爱信变速箱哪个好
操控之魂的回答：
创驰蓝天变速箱传动效率更高、换挡更快、换档逻辑也更智慧。和爱信变速箱相比，创驰蓝天变速箱上市时间短，稳定性有待时间的考证，造价也比爱信的6at要贵一些，因为毕竟装配量有限。
️日产的cvt好还是马自达的创驰蓝天好
操控之魂的回答：
cvt的方向是电动机般的无缝变速，没有换挡冲击，体积比at略小，结构也较简单，以舒适为主，但驾驶感差，驾驶感和开电动车一样。
创驰蓝天变速箱的方向是手挡般的传动效率和最佳的换挡逻辑，是在传统at的基础上优化的结果。
传动效率cvt略高，动力响应和运动能力创驰蓝天变速箱更好。油耗理论上是cvt更好，但创驰蓝天是一个包含了发动机、变速箱、底盘、车身结构等等的整体，相似车型的实际油耗两者差不多，操控方面创驰蓝天变速箱理论上有更高的物理极限，因为cvt在大转速差（比如瞬间大脚油门或高转速下连续降挡）的情况下可能会出现传动带打滑的情况。结果就是cvt几乎都用在以舒适为主的3.
0l以下汽车上，追求驾驶感的运动车和大排量汽车都是at，另外混合动力汽车因为工作原理的关係现在只使用具有行星齿轮、类似cvt结构的evt。
所以不能说哪个变速箱更好，因为日产搭载cvt的车型都是以舒适为主，没有换挡顿挫的cvt最适合，而马自达的所有车型都强调运动能力，搭载at是不二选择。
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