途虎话养车的回答：
这种情况可能性比较多。两大可能性，点火不好或者燃油系统问题。点火不好检查火花塞，缸线，点火线圈等。
供油有汽油泵压力不够，滤芯过髒，喷油嘴积碳太多等。还有就是进气系统，如节气门，进气管漏气等。具体情况，具体分析
️汽车莫名抖动是怎么回事呢？
途虎话养车的回答：
可能性比较多。两大可能性，点火不好或者燃油系统问题。点火不好检查火花塞，缸线，点火线圈等。
供油有汽油泵压力不够，滤芯过髒，喷油嘴积碳太多等。还有就是进气系统，如节气门，进气管漏气等。具体情况，具体分析
️汽车启动抖动怎么回事
西安万通汽修学校的回答：
发动机执行中抖动是每台车都客观存在的，只是有明显不明显，严重不严重的差别。
首先，发动机怠速过高会费油，怠速过低会不稳定，问题之一就是会抖动，所以厂家就设定一个适合的怠速，使抖动不明显。
其次，发动机悬转部件（曲轴、飞轮等）的动平衡也不可能完全为零，会有个体的差异，精度要求过高成本可能会快速上升。
再有刚起动时水温低，混合气在低温时燃烧不充分，抖动相对明显些。
另外部份新车磨合期抖动会明显，过一段时间会减轻些。而且使用时间较长，习惯了后也就不再意了。
所以，一般来说高档车抖动现象会较低档车轻，同一车型车辆抖动程度也不会完全相同。
️汽车怠速抖动是怎么回事呢？
途虎话养车的回答：
怠速时的车身抖动可能有以下四大原因：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过髒或喷油嘴积炭过多。
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力感测器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力感测器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4.
发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
懂车行的回答：
发动机怠速抖动该怎么办
繁光明荤晏的回答：
车出厂怠速已经调到最合适了，千万别调怠速。
因为刚刚启动的时候发动机活塞润滑油还没有完全发挥到作用，你可以关掉发动机，再次启动。要是不是抖动太厉害，还是很正常的。这个不必太在意。
重新启用一次吧，若是重启没用，且抖动特别大的话，而且（注意）伴随着动力严重下降的情况下，你可以考虑是不是发动机有一缸或几缸没有发火，导致受力不均。你只能到店检测了。
thks採纳啊
林昊苍之图的回答：
会不会是缺缸导致怠速不稳，检查几个缸的高压线，依次拿开当拿开一根的时候发动机还是发抖说明高压线有问题，假如把这些检查了都没问题，再看会不会是喷油器出问题了，如果喷油器没出问题，会不会是怠速马达有问题，或者清洗节气门试试看，问题是一个一个排除解决的，也有可能是用的汽油里面进水了。慢慢找吧。
藩桂花陆戌的回答：
汽车怠速抖动的原因
1.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力感测器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力感测器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
2.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过髒或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
汽车怠速抖动的原因3.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
汽车怠速抖动的原因4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
汽车怠速抖动的原因是多方面的，如果是油压不稳，就需要您经常检查油压并更换部件，积碳严重也会导致怠速抖动，这时候一定要清洗油路，另外点火系统与发动机部件老化也可能导致汽车怠速抖动。
汽车怠速抖动是汽油车的普遍现象，其原因可能是：燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足；也可能
由于火花塞故障导致点火能量不足；进气系统漏气或油路压力过低；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；或者气门和进气道积炭、活塞及气缸磨损、水温感测器失灵等故障导致ecu判断错误，致使动力输出不足等等，大家在日常一定要注意故障排场，汽车怠速是一种严重的现象，很多车主平时的时候不注意，如果不及时的解决汽车怠速，时间久了就会积碳，增加汽车油耗，还会损坏汽车部件等等。
注意及时到4s店检查维修保养
井玟玉行黛的回答：
。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过髒或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，
冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难
，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力感测器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力感测器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
热心网友的回答：
配件方面应该是不会有问题了，当时油一次运用新增剂后好了，之后有出现，问题或许就出在这里，配件没事毛病码没有，就剩余焚烧欠好和油路杂质油箱水分胶纸导致的焚烧问题，长时间焚烧欠好便是积碳。
你能够运用高效清洁剂，把司有普燃油新增剂2个加油箱跑500公里后这个问题估计就会消失的。只有油路髒了这个是检测不到的。
华颖卿后卿的回答：
进气道。因为进气道的积碳，造成混合气过浓或过稀、怠速马达可能是因为节气门，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生，空气通道截面积发生变化、进气门和燃烧室积碳过多造成的，使得控制单元无法精确控制怠速进气量、汙垢过多
佴情文麦霁的回答：
检查油路和电路，油嘴髒了就这毛病.还有高压点火不正常或击穿？
程迎丝化绍的回答：
怠速抖，说明油路有问题，特别是开空调时，解决的方法：
1、清洁节气门
2、清洁燃油回油管
3、检查、清洁各缸回油伐并带电时是否开通
4、更换汽油过滤器（推荐）
5、换掉空调空气过滤网
ok了。希望能帮到你。
念沛儿宜小的回答：
节气门髒或者怠速马达出问题了，可以去维修站检测一下。
任晓曼愚农的回答：
手排档车的怠速应该
在750rpm（每分钟750转）。
自动变速的怠速应该在850rpm（每分钟850转）。
如果怠速是在750rpm左右，但是车身颤抖，则1可能是某一个火花塞不工作。
2油路不乾净或不畅通。
3点火系统有问题，如火花塞导线有内部断路，或漏电。
4点火分电盘触点干警，造成导电不良。
以上这些都可以自己动手，如果不是这些问题，您应该找专业人员了。
典型的断火缺缸现象
像你这个车估计高速运转是基本正常的，但估计油耗比平时已经大了。
更换整套高压线，分电器盖和里面的高压帽。一般就没有问题了。
当然火花塞也看一下，但我估计问题不大
1.化油器的怠速量孔轻微堵塞或者不磨损规则；
2.化油器的真空管路漏气；
3.化油器的液麵是否偏高或偏低；
4.只是怠速抖动那肯定点火线圈没有问题；
5.可以拔出各缸的高压线跳火看是否有变化、是否有均匀的火花。
6.以上都看过没有问题就看拆火花塞看间隙和损耗情况！
7.测量缸压检测
全检测了基本差不多了！
清洗化油器，调整空燃比，检查电路系统（有没有缺缸）。
隋若云暨英的回答：
可能是电控部分出问题了！大泵的压力不足导致喷油雾化不足！怠速时明显
北京万通汽车学校的回答：
发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门髒汙或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。
如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速錶指标上下跳动，或者开启发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪检视发动机资料流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。
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