望着颤抖的双手的回答：
抖是因为档位较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。 顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。
换挡是"变速桿操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。
【技术要求】
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
及时掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
正确离合器踏板、加速踏板、变速桿的配合要正确、协调，位置要準确。
平稳换入新的挡位后，放鬆离合器踏板要及时平稳。
迅速动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
【操作要领】
加挡(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为"冲车"。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速桿换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于"冲车"大小，"冲车"距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，"冲车"距离越长。"冲车"时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆"前冲"。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速"冲车"，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
"冲车"(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;"冲车"时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，"冲车"要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序:低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
减挡(1)减挡要领。放鬆加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速桿移入空挡，随即放鬆离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下离合器踏板，将变速桿移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放鬆离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序:到挡减到低速挡，看準车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
️为什么换挡的时候车子会抖动？
水院最美的回答：
1、这种情况是因为离合器有点切不开，有磨损了，只有在没有完全切开的情况下你的变速箱接收到了发动机的指令才会抖动。你可以到修理厂检查一下离合器压盘的磨损情况。
2、换挡是「变速桿操作方法」的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
3、加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为「冲车」。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速桿移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速桿换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
4、平顺加挡的关键在于「冲车」大小，「冲车」距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，「冲车」距离越长。「冲车」时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
5、挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆「前冲」。
6、加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速「冲车」，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
「冲车」(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；「冲车」时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，「冲车」要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
热心网友的回答：
是这样的，网友的说法有一定的道理。如果你是新手，在起步时，车子抖动还算正常，因为不熟练所以踩离合的时候配合不好，这种问题人人都有，只要开一段时间就好了。如果是在行驶过程中，换档车子抖动，则表明你的离合没有踩到位，换档又太匆忙，齿轮衔接不好，车子会抖，这样容易死车，比较危险，要格外小心！
但总体上说，我认为开车就要熟练，要多开，这样以后什么事都好了。
️开汽车换挡时，车子抖或者挫分别是什么原因造成的？
风中追裤的男子的回答：
抖是因为档位较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。
顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。
为伊不悔的回答：
主要是因为动力和速度不匹配的原因：1，换挡时（进高位挡）车子速度太低。最好在1800——2200r/m时 换挡最佳。
2，火花塞的原因，或陈旧或螺丝没上紧。 更换或紧固即可。3，封缸线的原因。
4，个别缸工作情况不好。
热心网友的回答：
抖动是因为发动机转动速度不均匀导致，很可能是你离合器没有踩到底。
顿挫是因为离合器分开时，汽车丧失动力，开始减速，一旦离合器齿轮咬合，又开始加速，这个过程速度变化比较急剧，所以有顿挫的感觉。
️手动挡汽车换挡的时候，车子经常抖动
连青锋的回答：
对于新手，离合器没有快慢，只有慢！
离合踩到底，慢慢放开，很慢很慢，直到全部放开……只要不忘记放就行……开车最怕急躁，不要想一下子开起来，一下子加很高速度，慢慢来慢慢来，用喇叭轰你的，告诉他们让他们飞过去……
这样应该能够解决你这个问题
然后忽然有一天，你就知道什么时候应该快了
热心网友的回答：
是这样的，网友的说法有一定的道理。如果你是新手，在起步时，车子抖动还算正常，因为不熟练所以踩离合的时候配合不好，这种问题人人都有，只要开一段时间就好了。如果是在行驶过程中，换档车子抖动，则表明你的离合没有踩到位，换档又太匆忙，齿轮衔接不好，车子会抖，这样容易死车，比较危险，要格外小心！
但总体上说，我认为开车就要熟练，要多开，这样以后什么事都好了。
热心网友的回答：
车子走会抖动有几个原因：1，离合器没有掌握好。2，离合器有被吃掉一些。（经常在市区跑，半联动那就容易吃掉离合器）。3，柴油车还有可能是油泵问题
铁契传说的回答：
离合一定要踩到底才能换挡，自己慢慢熟悉离合的半联动位置，档位要正确，不能低速的时候挂高速挡，高速的时候挂低速挡。 换挡结束要及时给油。
xiuche也疯狂的回答：
这种说法有一定的道理，不过要是旧车的话，说明该换离合器三件套了（离合器压盘，面片，分离轴承，导向轴承，这个需要检查）
热心网友的回答：
离合器压盘不平的原因。更换
️汽车换挡时抖动是什么原因？应怎样避免？
望着颤抖的双手的回答：
抖是因为档位
较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。 顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。
换挡是"变速桿操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。
【技术要求】
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
及时掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
正确离合器踏板、加速踏板、变速桿的配合要正确、协调，位置要準确。
平稳换入新的挡位后，放鬆离合器踏板要及时平稳。
迅速动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
【操作要领】
加挡(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为"冲车"。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速桿换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于"冲车"大小，"冲车"距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，"冲车"距离越长。"冲车"时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆"前冲"。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速"冲车"，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
"冲车"(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;"冲车"时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，"冲车"要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序:低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
减挡(1)减挡要领。放鬆加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速桿移入空挡，随即放鬆离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下离合器踏板，将变速桿移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放鬆离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序:到挡减到低速挡，看準车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
️换挡时车身抖动是咋回事
热心网友的回答：
这个是换挡时机不对导致的吧，建议转速稍微好点再换挡。
️换挡的时候为什么车子会抖一下？
水院最美的回答：
1、是因为在车速本来就不是很高的情况下又把离合踩得时间长了导致车速下降，这时再用更高的档位带起来肯定会吃点力所以会抖一下。
2、换挡技巧
（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为「冲车」。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速桿移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速桿换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
（2）平顺加挡的关键在于「冲车」大小，「冲车」距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，「冲车」距离越长。「冲车」时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
（3）挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆「前冲」。
3、加挡时机：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速「冲车」，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
「冲车」(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；「冲车」时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，「冲车」要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
4、操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
5、动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
换档顿挫感是因为离合器前后 主动片与从动片 速度差过大引起的。低速挡更明显。所以手动挡通常要求在低速挡时松离合需要在半离合点稍作停留。就可以消除或缓解顿挫感。您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦 一，转速，时速和档位配合不好就会顿挫。2.离合器片上油打滑就会导致顿挫。3.机脚胶损坏。高速度换...
车子抖动和顿抄挫的解决办bai法 前一种情况du可能认为是自己水平不zhi稳定。后一种就以为自己车子生病了。dao实际上，最有可能的原因是积碳了。积碳的原因一般来说主要是 1 长期高挡低速。2 加了劣质汽油 目前问题解决办法 4000转以上轰半分到两分钟 看沉积程度 防积碳的长远解决办法 不高档低速...
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