冢冢园茵的回答：
航空公司招聘飞行员主要2个渠道
1，招收位于四川广汉的中国民航飞行学院的飞行员学员2，招收退役的空军、海军航空兵飞行员
也就是说有条件应聘的不外乎应届的地方飞行员毕业生和麵临转业的军队飞行员
按道理说他们都不愁去向（各大公司每年都会到民航飞行学院要人，也经常和军队飞行员接洽找机会），不至于跑到网上大海捞针吧
神探李奇的回答：
港龙航空的福利比较好
️航空公司招聘飞行员
热心网友的回答：
学历要求： 本科（含）及以上
性别要求： 男
招聘範围： 全国
身高要求： 170-185cm
视力要求： 单眼裸眼视力c字表0.3（含）以上是否应届生： 否
厦门航空正在招聘飞行员
很难的...首先是体检要过 其次是各项考试 要考很多执照的.....
热心网友的回答：
各大航空公司每年都会招飞行员，公费本科毕业不超24週岁，自费专科毕业不超23週岁。
王八拳也有春天的回答：
航空公司一般只招高中应届生和大学在读生，没听说招社会上的。各地区有不同的航空公司招人，体检要求严格，并且要求有一定英语水平
的回答：
不简单，所有的公司每年都要招人啊。。。
️中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？
julie王的回答：
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。
比机长身份更高阶的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标準，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
半壁半阴的回答：
从上个世纪九十年代开始，中国民航飞行员的待遇逐步提高，这主要源于中国经济的快速发展以及民航飞行员人力资源的紧缺，同时随着中国民航在安全管理以及人力资源合理利用方面的逐步成熟而提升。尤其是在近几年伴随着春秋航空、吉祥航空、拉萨航空以及四川航空等新兴航空公司的成立，国内的飞行员待遇又产生了波动。总体来说是逐年上升，但预计在5年之后，各个航空公司尤其是几大航空公司的机长饱和，该势头会有所减缓。
飞行员的待遇每个公司都不同，同样的公司内部因为所飞的机型不同，技术等级不同，也会出现很大的差别。
若是机长之间相比，央企的待遇普遍较低，国航、南航、东航一般是承包了全国倒数三名。机长的税后收入大约在60万左右左右不等。其它稍微大一点的公司，如海航，目前机长的年收入仅比三大航空公司高十几万。
当然副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。例如：
737或者320这样的普通大型机的副驾驶，在第一年的月收入一般仅为六七千左右，第三年会接近两万，5年之后若能成为资深副驾驶，月收入会达到3万5左右，直到成为机长可达到月收入5万左右。
云南新华电脑学校的回答：
飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入。除高额工资外，民用客机飞行员还能享受到非常好的福利待遇，在这些福利中，除全额报销医疗费用外，每年还有一次为期30天的假期以及由公司付费的一个月健康疗养等福利。
但是要求非常严格，入职前是有很多的培训考试的，大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。体检标準标準对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.
0或以上。如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：
裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.
00d（球镜当量）。新标準还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。不是说学了就能立马上机的，毕竟你在承担很多乘客的生命，每一个细节都不能漏掉，必须技术过硬才行。
香香臭臭的回答：
国内一个副驾驶年薪大概是10万到20万左右。之所以有这个範围，是因为要看飞行员自身能力素质。
热心网友的回答：
按上座的副驾驶开始，年薪15-25万，一直升到机长是60-200万不等。
热心网友的回答：
一分钟了解 民航飞行员的工资有多少
亲亲惠惠的回答：
压力和能力及责任成正比，能力越大压力责任越大，能力越大获得的收益就成正比了。本人理解
热心网友的回答：
飞行员机长年薪一般在100万左右
海spike蓝的回答：
各个公司不同，像南航副驾驶年薪12w左右，海航、厦航更高。
热心网友的回答：
据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标準，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万。有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般机务维修、航务籤派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
而即便是应届毕业生，薪酬待遇也着实不菲。
飞机，飞行器，火箭，航空飞机或别的飞行驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通讯、射击等任务。
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通讯、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。
大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上
云南新华电脑学校的回答：
民用客机飞行员的收入如何，海航有关人士表示，各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外，飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入。除高额工资外，民用客机飞行员还能享受到非常好的福利待遇，在这些福利中，除全额报销医疗费用外，每年还有一次为期30天的假期以及由公司付费的一个月健康疗养等福利。但是要求非常严格，入职前是有很多的培训考试的，不是说学了就能立马上机的，毕竟你在承担很多乘客的生命，每一个细节都不能漏掉，必须技术过硬才行。
所以现在基本民用飞行员还是很多事部队空军，或者是在国外学习的回来的。
热心网友的回答：
国航，南航，东航6-8万，海航，厦航，川航8-10万，华夏，吉祥，东海10-12万
热心网友的回答：
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员佔到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
四川航空现在bai只有两个du基地，一个在成都双 zhi流机场，另一个在dao重庆江北版机场，四川航空权虽然是国内也算上规模的航空公司，但是整体规模不如南方航空。另外川航没有到瀋阳航班。如果说飞行员工资待遇问题，南航好一些，不过南航有很多分公司，比如湖北分公司，新疆分公司等等，所以待遇略有不同，但是...
根据级别和所在公司的不同，待遇差别比较大。国有大公司的副驾驶1万 3万，机长5 6万。民营小公司的收入是国有公司1.5至2倍。据说工作3年能回本。南航飞行员的待遇怎么样？麻烦知道的人帮忙 5 你说的是去南京航空航天大学培训期间受培训时的学生待遇，还是培训完了出来后工作的待遇？如果是学生待遇的话大体上...
待遇一般，不算高，优点是国企较小公司稳定，缺点是僧多肉少，飞行累，技术升级需要参加公司内部pk。国航飞行员目前待遇和工资如何？南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60 70w 每个航空公司分公司之间的待...
