法妞问答律师**谘询的回答：
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员佔到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
热心网友的回答：
看你的级别。二副不到点一万。一副两万多。机长五六万。
️请问：民航飞行员的工资是多少？要真实的。
热心网友的回答：
️按照2023年的情况，一般民航飞行员的真实月薪在6万左右。
具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。
一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元，有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元，一些货机机长的年薪则有可能超百万。
无论大公司还是小公司，机长的薪酬仍着眼在飞行小时上。为了保证飞行安全，民航局对于机长每年的总飞行时间有一定的限制。按照规定，机长每年的飞行小时最高不得超过1000小时，任何连续三个日曆月的总飞行时间不得超过270小时。
在不超过飞行上限的前提下，各航空公司对机长的飞行小时薪酬有不同规定，在300至800元不等。有不少航空公司在规定每年满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬会有5%至15%不等的年度递增幅度。
法妞问答律师**谘询的回答：
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员佔到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
哆啦a梦没铃铛的回答：
民航飞行员主要分为机长和副驾两大块，也要不一样的薪资水平。根据2023年2月的工资水平，副️驾驶的年薪在18万—40万之间；机长的年薪在80万-180万元不等。
民航飞行员工资按照不同的公司薪资制度稍有不同，副驾驶的年薪将跟根据安全的飞行小时数和完善的晋级体系逐年递增，在中国航空运输事业中，副驾驶工作年限在5-6年里有晋升机长的机会。
机长各家公司标準都不同，其中我国有大量的外籍机长分别服务于各大航空公司，机长的缺口大、薪资高。但是想成为一名真正的机长，期间的培养週期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长。
民航客机已经成为一种非常重要的出行方式，一架普通客机往往可以搭载大量乘客，因此，飞机的安全性也就非常重要了。为了从各个方面保证旅客出行安全，一些民航公司都会聘请许多从部队退役的飞行员或者飞行教官，当然了，他们的工资也比较高，百万年薪很正常。
️民航飞行员的分类和要求
1、分类
民航飞行员是民航事业的主力军，民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成多个等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（f1）、第二阶段副驾驶（f2）、第三阶段副驾驶（f3）、第四阶段副驾驶（f4）、左座副驾驶（fl）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
2、要求
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断準，模仿能力强。
上贼船莫怕死的回答：
机长的税后收入大约在60万左右左右不等，副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。例如：
737或者320这样的普通大型机的副驾驶，在第一年的月收入一般仅为六七千左右，第三年会接近两万，5年之后若能成为资深副驾驶，月收入会达到3万5左右，直到成为机长可达到月收入5万左右。
从上个世纪九十年代开始，中国民航飞行员工资逐步提高，这主要源于中国经济的快速发展以及民航飞行员人力资源的紧缺，同时随着中国民航在安全管理以及人力资源合理利用方面的逐步成熟而提升。
aopa云平台的回答：
飞行员的工资现在被炒的很厉害，近年来国内航空行业发展迅速，未来很长一段时间，飞行员也是稀缺职位，造成了飞行员的超高薪现象。但实际上并没有网上说的那么高，年薪百万是要有超强的素质和能力作前提，熬出来的。工资是随着工作时间和飞行员等级涨的，刚去了是飞行学员、观察员 ，工资就几千块钱，过段时间变成副驾驶，勉强算的上高薪了，再过几年能成为机长，基本七八十万（自费飞行员），公费飞行员到手工资要少一些（要籤合约还债）。
想当飞行员的努力奋斗吧！
而且飞行员是拿自己的健康在赚钱，自己受的罪外人是无法了解的。
aopa协会新推出了一个aopa云平台，是一个航空+网际网路的创新服务平台，上面有很多航空企业，也有飞行员培训机构，还有一些攻略、办法，你也可以直接和航空企业的人聊，具体问一问。
热心网友的回答：
小飞一般10-15万每年，副驾驶一般20-40万每年，机长一般40-60万每年。具体看公司了，大公司待遇会好一些。至于说一个月十几万的就是扯淡，我就是飞行的，怎么没听说过哪个公司工资这么高。
热心网友的回答：
好敏感的问题啊，作为业内人士，也只敢给你一个模糊的答案。
国内飞行员收入各航空公司略有不同，最多的应该是年薪在税后80w左右。
当然技术标準不一样收入也有区别，比如新毕业刚参加飞行的学员，月收入不足1w，而一名飞重型机（比如b777或a330）国际航线的，成熟的资深机长，甚至是飞行教员，月收入最高6~8w。
当然，中国的飞行员收入低于国际标準很多，听说世界上收入最高的机组是香港的国泰航空公司的飞行员，年薪好像可以达到60w~100w美金，美国飞行员年薪应该在30~80w美金，应该是税前收入。
乘务员收入也和级别以及所飞航线有关，月收入应该在5000~2w之间。
热心网友的回答：
根据岗位不同工资也不同，一般来说最低50000起。
死加菲的回答：
一般主要是按照等级和飞行时间计算的吧
而且每个航线的**也不一样
国内和国际航线划分很明显
热心网友的回答：
都是行业机密每个公司都规定飞行员不能在同行和网路谈论薪资问题，无可奉告
先机的回答：
这个主要看是在哪个航空公司了？不一样的南北差异更大，南方挣得多，个人企业飞行员挣得更多。一般机长都是在5-15万之间每个月。
热心网友的回答：
你说的收入是几年前了吧
️东方航空飞行员工资多少钱一个月
法妞问答律师**谘询的回答：
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员佔到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
热心网友的回答：
看你级别咯。副驾驶2、3万。机长5、6万。
独臂冥王玩偶的回答：
小飞1w多，副驾驶2w多，机长5w左右
️民航飞行员的真实薪水是多少？
玉玉换句话讲的回答：
第一档️以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底。
第二档各个地方公司，比如川航、厦航、海航……这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数佔总比20％左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。
第三档民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。
热心网友的回答：
️按照2023年**，民航飞行员的真实月薪在6万左右。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。
在航空公司，飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，副驾驶一般又分为初级副驾驶（fr）、一级副驾驶（f1）、二级副驾驶（f2）、**副驾驶（f3）、四级副驾驶（f4）、五级副驾驶（f5）、资深副驾驶（f6）。
而机长分为新机长（f7）（c0）、一级机长（f8）（c1）、二级机长（f9）（c2）、**机长（f10）（c3）及教员等。
殭尸公爵的回答：
五万到八万不等。
国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2023年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
在航空公司，飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，副驾驶一般又分为初级副驾驶（fr）、一级副驾驶（f1）、二级副驾驶（f2）、**副驾驶（f3）、四级副驾驶（f4）、五级副驾驶（f5）、资深副驾驶（f6）。
而机长分为新机长（f7）（c0）、一级机长（f8）（c1）、二级机长（f9）（c2）、**机长（f10）（c3）及教员等。
民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶；大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴。
没啥好游戏的回答：
其实机长的月薪是要分国籍的，像机长月薪一般是13万，而外籍机长月薪要达18万，十分的吃香。
真的是飞行执照在手年薪不到百万都不行的节奏啊，令人羡慕的眼红。然而飞机上的普通员工月薪相对机长就比较寒酸了，他们的月薪只有1.76万左右，不过这对普通的上班族来说也是十分的丰厚的工资了。
要知道一般人的工资都是在万元以下衡量的，人比人也是气死人。
而飞行员在收入上也是要分等级的，像副机长就比机长的收入要相对来说低些，机长的福利也很好，有各类的补贴。现在很多民航公司为了挖掘优秀的机长，都会给出更高的工资待遇来吸引他们，外籍的机长更是不用说了，是每个民航公司都要争抢的香饽饽，简直是站在食物链顶端的存在。
能坐上机长的过程是困难的，要成为机长，都要先从飞行学员做起，然后升到副驾驶、机长最后到教员机长。飞行学员最终要走到机长这个位置，耗时是十分长的，培养週期也是漫长，航空公司投入的培养费也是昂贵。根据春秋航空公司透露在一名机长的培养上得耗费500万元，而一架飞机的标配是要10名飞行员的，航空公司为了培养人才也是下了血本。
开飞机的飞行员，一个月工资有多少？看完工资条，有点羡慕 我就是航空公司的 飞行员分等级 刚去了是飞行学员 过段时间变成副驾驶 再过几年变成机长 再过几年变成教员。工资逐级递增，都很高，不过除了基本底薪还有按飞行小时算的加成。各个公司不太一样，大部分都是4000左右，一小时200上下。一个月一般飞50...
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