热心网友的回答：
德规是德国对自行车灯的一个标準~它严格定义了自行车灯的光斑，光强分布等~
主要有3个特点，一个是截止线，不能有向上的泛光，并且截止线不能过高，这是为了保证你是近光灯，不会干扰对面的行车安全；
二是光斑要均匀，斜着铺在地面上，由远及近亮度分布一致；保证近处足够的宽度，远处足够的射程~
三是色温不能超过5000k，必须是暖色温~5500k以上就是白光了，白光会增加视觉疲劳~并且色温越高，穿透力越低~汽车上面的氙气灯，最常用的是4300k色温~
真正能符合这3条的德规车灯非常少，日本的cateye不是德规，连截止线都没有~美国的magicshine，bangtreger也没有截止线，台湾的roxim，dosun等不是暖色温~德国自己的trelock也是冷色温~国产的easydo光斑太窄了，勉强算德规吧~
国产里面有一款精品，大乘德规~算是顶级的德规车灯了~还有后起之秀飞蛋和machfally~
国外品牌不但效果一般，**也高得离谱，国产德规已经在发展中的道路上了，有ralpal，豆贝，飞蛋，machfally，等~
这是大乘的近射版~不用担心越野的时候不够用，把德规的灯头抬高就变成远光灯了~
为了节约本，自行车是最普及的交通工具 电能获得较难，自发电的需要消耗一部分机械能。就是说你骑车做的功有一部分要用来发电，直观反映就是骑起来费劲了 车灯只在部分自行车中存在，这样的自行车通常 较高 成本。而且自行车本身就不适合晚上骑，自行车的最初目的只是短路代步工具。md，少打个 不 字 安全知识竞赛...
lz所谓的 普通自行车 应该就是单速的城市车吧，也有人叫 轻便车 普通自行车 好象没这个概念的吧。山地自行车一般都前叉都是带避震的，所以lz说的 当然，也有一些比较低端的山地车是不带避震的，一般就是城市里面学生骑得比较多的那种车，那种车事实上也不能算运动自行车，所以在一些自行车运动爱好者看来，这类自...
十一前和一个朋友去过一次杭州，骑初级公路。也算是长途了。个人感觉，骑什么车要根据你走的路来决定，我们这一行主要走的是国道，一个是图路好找，另外是想速度快一些，事实也是这样，除过快到苏州时后轮胎车圈鳖了之外 晚上快速下坡碰到路坎上了 可以说一路非常顺利。青藏线听说路况也还过得去，但爬坡的机会比较多，山...
