嘘的回答：
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连线太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇蹟之一的「世界桥樑」。
巴拿马运河是西北-东南走向。水流是从大西洋流向太平洋，因为大西洋也就是加勒比海的平均海水面高出另一边太平洋4-6米。巴拿马运河在中美地峡最窄的地方，中美地峡在那里是西南-东北走向，运河修在那里除了最窄之外，也因为地峡中有一个加通湖河，可以利用原有的水道。
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巴拿马地峡位于美洲中部的一块狭窄的地段。它西濒太平洋，东临大西洋，连结南北美大陆。它沟通了太平洋和大西洋，是南、北美洲的分界限 。
它不仅在国际航运和**上是捷径通途，而且在军事上也是战略要道。
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它西濒太平洋，东临大西洋，连结南北美大陆。它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。
巴拿马运河不仅在国际航运和**上是捷径通途，而且在军事上也是战略要道,缩短两洋沿岸的航程，并减少了航行中的危险性
️巴拿马运河的地理位置有什么重要性
森海和你的回答：
巴拿马运河位于美洲中部的一块狭窄的地段。它西濒太平洋，东临大西洋，连结南北美大陆。它沟通了太平洋和大西洋，是南、北美洲的分界限 。
它不仅在国际航运和**上是捷径通途，而且在军事上也是战略要道。
2023年8月15日巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公里。在第二次世界大战期间美国利用运河将航空母舰送去补充几乎被毁灭的太平洋舰队。
在19世纪，巴拿马地峡处于哥伦比亚共和国的管辖之下，2023年－2023年，哥伦比亚改称为新格拉纳达，这个年轻的小国显然希望未来的运河能在它的版图之内。
但其有限的财力又无法支撑如此浩大的工程，于是，借重外部力量成为合理的选择。然而，拉美民族天生的敏感，使得新格拉纳达**小心地规定开凿运河的租让权只能交给民间公司，而不允许外国**介入。
2023年，一家法国公司曾派人对巴拿马地峡进行了勘测，卒因得不到**的支援而作罢。2023年，新格拉纳达**照会英、法、美、荷、西班牙等国，提议由它们合建巴拿马运河，并由各国共同保证运河未来的中立地位，但除美国以外，各国均未予理睬。
早在2023年，美国即与新格拉纳达就开凿运河一事进行过磋商，当时无果而终，这次新格拉纳达旧事重提，美国自然乐于接受。2023年12月12日，经过历时一年的谈判。
美国与新格拉纳达缔结了《美国、新格拉纳达和平、友好、航海及通商条约》，也称《彼得拉克－马利亚里诺条约》，条约共36条，有效期为20年，其中第35条规定美国获得以下权利：
美国公民、船只、商品在其境内可以享有新格拉纳达公民所能享有的种种权利（全部免税、特权和豁免），通过巴拿马地峡的美国旅客、邮件和商品也应给予同等优惠。
将来在巴拿马修建任何交通设施时，其通行权或过境权应对美国**和公民自由开放，新格拉纳达**不得向美国公民徵收高于新格拉纳达公民的通行费用，对美国商品也不得徵收进口税。
在此基础上，美国**也对新格拉纳达作出三项承诺：
1、保证巴拿马地峡地带的完全中立；
2、保证未来运河的自由通行在任何时候都不会被中断或受到阻碍；
3、保证新格拉纳达**拥有巴拿马地峡的主权和财产权。考虑到新格拉纳达政局动荡，为防意外，美国人也还留了几手。
2023年美墨战争结束后，美国与墨西哥签订《瓜达卢佩－伊达尔哥条约》，掌握了在特万特佩克地峡开凿运河的权力，2023年，又与尼加拉瓜签订《斯夸尔条约》，取得了开凿尼加拉瓜运河的特权。
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巴拿马地峡位于美洲中部的一块狭窄的地段。它西濒太平洋，东临大西洋，连结南北美大陆。它沟通了太平洋和大西洋，是南、北美洲的分界限 。
它不仅在国际航运和**上是捷径通途，而且在军事上也是战略要道。
俺是小小孩的回答：
因为大西洋和太平洋之间的航运日益发达，巴拿马运河的开凿会带来很多好处，使得纽约至旧金山的航程可以缩短16%，利物浦至旧金山的航程缩短43%，而纽约至悉尼的航程也缩短28%。沟通了大西洋和太平洋，使从欧洲到太平洋的海上航程大为缩短。
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巴拿马运河沟通了大西洋和太平洋。是南美洲和北美洲的分界线。对其海上运输起着至关重要的重用，是美国海上运输的「咽喉「，带动了海上运输经济业。曾在二战中发会极大作用
️巴拿马运河的开凿有什么实际地理意义
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巴拿马运河位于巴拿马共和国中部，是沟通大西洋与太平洋的重要航运水道，它的开通大大缩短了两洋之间的航程，与苏伊士运河同样具有世界战略意义。
巴拿马运河全长81．3公里，宽152―304米。早在2023年，就曾有人提出开凿巴拿马运河的设想。2023年，法国运河公司首先获得巴拿马运河的开凿权，但由于自然条件恶劣，工程于2023年被迫中断。
2023年，美国通过不平等的海―布诺―瓦里亚条约，取得了单独开凿和永久使用佔领并控制巴拿马运河和运河区的权利。2023年开始动工。2023年巴拿马运河通航。
2023年美国与巴拿马签署归还运河主权协议。2023年底运河迴归巴拿马。
巴拿马运河是19世纪最伟大的工程之一。它是船闸式运河，有船闸6座，可通过4万至5万吨的海轮。船只通过时，需经**船闸逐级提高或降低水位，方能从一个水面进入另一个水面，如此壮观景象，是巴拿马运河独有的。
巴拿马运河极大地促进了世界海运业的发展。目前，佔全球**运输量5％的货物通过该运河被送往世界各地。据巴方有关人士说，巴拿马运河的使用情况已经达到了容量的94％，并将在3年内达到饱和。
面对日益繁忙的世界海运，有近百年曆史的巴拿马运河已不堪重负，扩建可以说是早晚之事。
️苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河的各所在国家、沟通海洋和地理意义或献运价值
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苏伊士运河属于埃及。连线地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线，也是亚洲与非洲的分界线。
巴拿马运河属于巴拿马。连线加勒比海和巴拿马湾，即大西洋和太平洋。是南北美洲的分界线。提供从欧洲、非洲至南北美洲西海岸的最近航线。
基尔运河属于德国。连线北海和波罗的海，基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，又名北海-波罗的海运河。
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基尔运河位于德国北部,是沟通北海与波罗的海的重要水道,
️巴拿马运河的走向及地理意义
魅的回答：
巴拿马运河是西北-东南走向。水流是从大西洋流向太平洋，因为大西洋也就是加勒比海的平均海水面高出另一边太平洋4-6米。 巴拿马运河在中美地峡最窄的地方，中美地峡在那里是西南-东北走向，运河修在那里除了最窄之外，也因为地峡中有一个加通湖-河，可以利用原有的水道。
巴拿马河是南 北美洲的分界线，北边是北美洲，南边是南美洲。苏伊士运河，是亚洲和非洲的分界线。红海扩张是因为地壳运动。非洲板块和印度洋板块的互相分离导致。非洲板块向下转，印度洋板块向上，这两个板块互相分离。导致红海越来越大。巴拿马运河地处巴拿马，是南北美洲分界线 苏伊士运河地处埃及，是亚洲非洲分界线 ...
苏伊士运河。有世界一说才有几百年历史，苏伊士运河的开通，使得从欧洲到印度洋的航船不得不绕道非洲最南端的好望角成为历史。运河通航之后，欧洲的船只可经地中海，驶过苏伊士运河和红海直接进入印度洋。有人曾计算过，从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的4...
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