奶油菠萝包的回答：
弯把的是一般的自行车，直把的是山地自行车。普通自行车只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻鍊器材範围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具。
热心网友的回答：
一步一思考，选择最适合你的弯把！
️弯把和直把公路自行车有什么区别？
热心网友的回答：
骑行起来的感觉也是不一样
的，我来说说他们各 自的优点吧！ （本人个人观点，也各有一辆，骑行后的感言
平把： 平把偏重舒适性舒适个性操控简单长途时手腕 不累速度比山地快弯把： 弯把偏重专业性，富有攻击性手把姿势比较丰 富对骑行者技术要求及身材要求高相对风阻小
希望你别后悔，你买了弯把没关係，不行再改装 ！正好你两种都能体验到了！
奶油菠萝包的回答：
弯把的是一般的自行车，直把的是山地自行车。普通自行车只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻鍊器材範围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具。
co帕克的回答：
弯把下把位可以爬的更低，风阻更小，发力更好。直把舒服
热心网友的回答：
一步一思考，选择最适合你的弯把！
热心网友的回答：
二图那个叫燕把，可以三种骑行手势的那种公路车用的才叫弯把。
至于直把无非就是上手比较容易，弯把初用会很不习惯，不过一旦习惯上啦，弯把的优势是直把比不了了，基本用过弯把的很少会用回直把。
热心网友的回答：
我也想知道，直把转向舒服些吧
热心网友的回答：
直把发力好，弯把操控好，看自己需求了
️想买公路自行车，是直把的好还是弯把的好骑？
米粒的回答：
弯把的设计是为了让上半身压的更低，以便于减小风阻，所以这样的设计是为了竞技。但是压低上半身必然牺牲舒适性，有人想骑公路车，但是又想舒服，所以就出现了平把公路的设计，如果是通勤使用，也是不错的选择(压低上半身的姿势习惯了也舒适)
热心网友的回答：
有弯把的会更加实用的，累了想趴下一点更加方便，就多了一种姿势
戎义须辰的回答：
山地车顾名思义是山地等道路崎岖的地方骑行的，在城市道路平滑，最好是骑行那种赛车，速度快还平稳，一般50公里道路40分钟左右就能到达。
️弯把公路车与直把公路车哪个更好，求给位高手给点建议，
热心网友的回答：
看个人的需要，公路车弯把提供了一个更流畅发力的姿势。。。。平把公路，就是直把公路。我个人的理解，不是公路车，只能算是山地。
公路车定义包括，手变，弯把，30c以下的轮胎等。。。。平把公路的轮胎通常都会大于30c，看看旅行车就知道了。
非飞似非的回答：
主要看个人习惯，各有各的优缺点
萝蔔发芽了的回答：
骑公路用弯把好一点，不过真心觉得弯把不好看。
️自行车弯把和直把有什么区别？买那个好？求解
6黑丝黑的回答：
你好＼如果你是赛车山地车做为运动健身的可选择弯把＼如果上班用直把最好
银色克尔维特的回答：
弯把用于公路车，山地车有直把跟燕把。理论上直把的操控更直接一点。
阙朝祭晓楠的回答：
query取得iframe中元素的几种方法在iframe子页面获取父页面元素
**如下:$(
️直把公路车怎么改弯把？？
热心网友的回答：
直把公路车改弯把步骤：
1、根据原车的管径和自己肩膀宽度选择合适的弯把，通常选择比肩膀窄一些的。或者去车店多亲自尝试几张型号的弯把。更专业的落差、延伸引数就不说了。
可以选择铝合金弯把也可以选择碳纤维弯把。
2、购买适合自己的手变元件（弯把专业的指拨）自己看好什么价位的就买什么价位的就可以，注：手变元件要与原车的变速套件相同品牌，变速等级也有一致，例如原车为s牌10速套件，那么同样购买s牌10速的手变元件就可以。价位可以忽视但是品牌和速别要一致。
3、还有準备一车份的把带（两条）一组变速线和一组剎车线4、拆掉原来的直把和指拨元件，剎车手柄连同各种线一起拆除5、安装弯把
6、安装手变，同时变速线和剎车线也一起安装到位7、调整弯把、手变的位置，自我感觉良好即可完全固定8、缠把带
9、调整剎车和变速元件至最佳状态
10、再检查一遍全车是否有无异常的地方，有异常修复之，无异常大功告成
对的不是我的回答：
有两种方法
第一种是便宜不好看，容易被认为奇葩的
只换羊角把（我指的是普通的公路弯把），把指拨和v剎剎把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度的。
第二种是标準流程 ，花钱多一些
换羊角把、手变（同品牌同速比的，左右都要一样）、把带、线管、剎车线等。
换弯把的话把立最好反过来，获得一些落差，因为平把公路的车架tt值比较小，没落差可能会感觉伸展不开。
弯把最好选reach值和drop值比较小的小弯把。
祝骑行愉快！
**箭的牙刷的回答：
估计变速套件得换掉很多，如果只是买弯把和手变，和前拨后拨之类的可能不相容
year今夜思的回答：
可以 当然可以，任何游戏都右后门
️直把公路车怎么改弯把？
热心网友的回答：
直把公路车改弯把步骤：
1、根据原车的管径和自己肩膀宽度选择合适的弯把，通常选择比肩膀窄一些的。或者去车店多亲自尝试几张型号的弯把。更专业的落差、延伸引数就不说了。
可以选择铝合金弯把也可以选择碳纤维弯把。
2、购买适合自己的手变元件（弯把专业的指拨）自己看好什么价位的就买什么价位的就可以，注：手变元件要与原车的变速套件相同品牌，变速等级也有一致，例如原车为s牌10速套件，那么同样购买s牌10速的手变元件就可以。价位可以忽视但是品牌和速别要一致。
3、还有準备一车份的把带（两条）一组变速线和一组剎车线4、拆掉原来的直把和指拨元件，剎车手柄连同各种线一起拆除5、安装弯把
6、安装手变，同时变速线和剎车线也一起安装到位7、调整弯把、手变的位置，自我感觉良好即可完全固定8、缠把带
9、调整剎车和变速元件至最佳状态
10、再检查一遍全车是否有无异常的地方，有异常修复之，无异常大功告成
从人体力学上来说，直把的骑着比较累，因为你的胳膊一直在用力，而弯把的就比较舒服一点，我们学校男生骑得的基本上都是弯把的，建议你买弯把的。如果你只是平时骑，或上学骑，就买弯把的，要是越野就买直把的。弯把？应该是燕把，直把和燕把看个人的使用习惯。直把是用来户外的。弯把是城市版的山地车。自行车弯把和直把有...
我以为一款适合新手入门的公路车应该具备以下几个特点。1 当然是价效比。其实在入门这个阶段，很少有人能做到一步到位，都是随着骑行里程和对骑行认知的增长，才会逐渐清楚自己需要一辆什么样的车。总之还是那句话 价效比，价效比，还是他喵的价效比。2 友好的几何设计。新手需要的是一辆舒适性高，腰受得了的公路车，...
自行车山地的和公路的有什么区别 主要区别是，性质不同 特点不同 车把不同 代表赛制不同，具体如下 一 性质不同。1 山地自行车。山地车是指专门为越野 丘陵，小径，原野及砂土碎石道等 行走而设计的自行车。2 公路自行车。公路自行车作为自行车车种时，指的是在公路路面 或人为硬化道路，或砂石路 上使用的自...
