空客A380与波音787载客量那个多?满载各多少

fjmyhfvclm2025-01-28  16

月照星空的回答:


空客a380最大载客量是656人,波音787最大载客量是259人。

空中客车a380是欧洲空中客车工业公司研製生产的四引擎、550座级超大型远端宽体客机,空中客车a380是当时载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。

波音787,是航空史上首架超远端中型客机,中型双发动机宽体中远端运输机,其中最大的787-8的加长型,可以载客259人。

的回答:


空客a380分3类 a380-800 555座 a380-700 460座 a380-900 656座

a380是洲际大客机,而787是中远端客机,最大载客不超过300人,航程小于a380,连发动机都是是2发的,a380可是最大的4发发动机!

️空客a380与波音787载客量哪个多?满载是多少?

月照星空的回答:


空客a380最大载客量是656人,波音787最大载客量是259人。

空中客车a380是欧洲空中客车工业公司研製生产的四引擎、550座级超大型远端宽体客机,空中客车a380是当时载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。

波音787,是航空史上首架超远端中型客机,中型双发动机宽体中远端运输机,其中最大的787-8的加长型,可以载客259人。

仉荫宋庆生的回答:


空客a380的载客量:525人波音787的载客量:289人

️空客a380 总共载客人数是多少? 及吨位?

baby鞋子特大号的回答:


空客a380载客人数可以达到853人人,操作空重277吨;最大起飞重量575吨。

空客a380是世界上体型最大、内饰最豪华、载客量最多的民用客机,a380典型经济舱座位布置为下层「3+4+3」形式,上层为「2+4+2」形式。考虑到乘客的舒适性,空中客车a380还使用了更高效的空气过滤装置。

热心网友的回答:


空中客车a380是空中客车公司的最新巨型客机,也是全球载客量最大的客机。a380为双层四引擎客机,採用最高密度座位安排时可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。a380于2023年4月27日首飞成功,并于同年的11月11日,首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。

现时全球有十多家航空公司订购a380。该型号的样版飞机于2023年中首次亮相,至2023年1月18日,空中客车于图卢兹厂房为首架a380举行出厂典礼,序号为001,登记号码为f-wwow。原计划定于2023年正式付运予买家投入运营。

2023年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的「旗舰」产品

a380在投入服务后,将打破波音747统领35年的纪录,成为世上载客量最大的民用飞机,不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的an-225梦想式运输机

️空中客车a380的载客量大?还是波音747载客量大?

使用者的回答:


空中客车a380的载客量大,波音747,是以前在客量最大的客机,因为认真研究鸟类飞行的关係,所以超过了音波747。

heart邂逅相惜的回答:


a380载客量大。

a380是世上载客量最大的民用飞机,但是载重量最大的是苏制的an-225梦想式运输机。

热心网友的回答:


a380不是载客380吗?

️空客380和波音787那个好?

月色星光的回答:


空客380,準确的说是空客a380,就民用运输而言,这个比较好

787 目前有三种型号:

87-3 是296座位(两级客舱)的短途客机。物件是亚洲的高密度航线。续航距离为3,500海里(6,500公里)。预算2023年投入服务。

787-8 是基本型号,有223座位(**客舱),续航距离为8,500海里(15,700公里)。预算2023年投入服务。

787-9 是加长型,有259座位(**客舱)。预算2023年投入服务。

787-3及787-8亦可能提早至2023年末正式服务。

空中客车a380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机,全机最高载客量为840人,舒适载客量为555人,投入使用后将成为世界上最大的客机。

空客a380翼展79.8米,长73米,高24.1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧,令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比,空客a380的面积多出40%以上。

此外,这种飞机的货机型号有效载荷为150吨,运输货位体积为1132立方米。

没有可比性!是两种概念的产物。

a380的设计理念是两个航空枢纽间通过一次运输达到运输最大化的目的。而787的设计理念是通过快捷的点对点的运输解决旅客出行的目的。所以两者之间没有任何可比性。

论人数;380典型布局是787的2倍。

论工艺;787全机百分之四十都是複合材料製成,达到了目前工艺的巅峰

论适应能力;380需要起落机场达到一定标準才能执行,并且有相关的廊桥等配套设施。而787执行机场则宽鬆的多,787能飞的380未必能飞,而380能飞的787就一定能飞。

论舒适度;基本都差不多,但是380的头等舱要更宽大些因为它空间也大

论**;380要高很多

不记来时路的回答:


没有可比性!是两种概念的产物。

a380的设计理念是两个航空枢纽间通过一次运输达到运输最大化的目的。而787的设计理念是通过快捷的点对点的运输解决旅客出行的目的。所以两者之间没有任何可比性。

论人数;380典型布局是787的2倍。

论工艺;787全机百分之四十都是複合材料製成,达到了目前工艺的巅峰论适应能力;380需要起落机场达到一定标準才能执行,并且有相关的廊桥等配套设施。而787执行机场则宽鬆的多,787能飞的380未必能飞,而380能飞的787就一定能飞。

论舒适度;基本都差不多,但是380的头等舱要更宽大些因为它空间也大论**;380要高很多

热心网友的回答:


空中客车a380要比波音787还要好呢!

a380和747,它都是大飞机,比较舒适。747很少有拉客的,多数是用来拉货。这两款飞机比737和a320舒服,宽敞 我坐过747,没做过380,但其他波音和空客的飞机坐过不少,个人觉得是否舒服要看航空公司的配置,如果配置高一般就舒服。比如前后座位开档距离比较大的一般就会感觉比较舒服。坐过空客a38...

空客公司执行长john leahy在新闻释出会上表示,这些问题变得格外尖锐,除非能够确认新的订单能够建造至少6架价值亿美元的飞机,否则将很快结束最多可容纳853名乘客的a380的生产。据业内人士分析,a380的问题源于与波音787梦想客机的竞争,虽然它是一架小型飞机,但被认为更舒适,另外巨大的a38...

简单来说 主要是喷头不同 工作原理还是一样的 小字元喷码机 喷出来的是一条墨线 经过高频晶体振荡 断裂成大小相等 间距一定 电量相同的墨滴 经过充电以后 在高压偏转电场偏转 然后附着在产品表面 形成字型和图案 高解析机器的喷头 是有多个高精密阀门组成 接收到喷射讯号以后 内部电脑控制相应位置的阀门快...

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