1我是大姐大的回答：
佳广国际物流，号称引领国际物流新潮流，最近也确实搞了一些突破行业进去的活动，可说是行业的先锋，可以网上搜搜他们的新闻，相关活动挺多的
热心网友的回答：
黄成军 我回答你 ** www.sohu.com
️国际物流的发展趋势
神の意志的回答：
由于现代物流业对该国经济发展、国民生活提高和竞争实力增强有着重要的影响，因此，世界各国都十分重视物流业的现代化和国际化，从而使国际物流发展呈现出一系列新的趋势和特点： 随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。
国际物流是开展国际**的必要条件
世界範围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际**相适应的国际物流。
国际**对物流提出新的要求? 现阶段中国物流的现状
1．製造企业与物流企业战略合作。
製造企业与物流企业发挥各自优势，达成战略合作，共同提升双方主业优势，逐渐达成共识。如中国远洋物流****先后与海尔集团、长虹集团、中核集团、tcl公司等结成战略合作关係。
2．大型领袖企业实现**链管理。
国内各行业的大型企业纷纷实施**链(scm)管理技术，提高企业竞争力。鲁能帆茂物流公司在煤炭领域实行从煤炭挖掘、运输，到煤渣的**、利用和废弃物深埋，从煤矿的採购物流到分销物流的一体化的资讯管理。**链管理技术的应用是中国企业转变生产经营模式的重要体现。
3．外资物流企业不断进入。
外资物流企业进入中国以后，都有较快的发展。如：美国联合包裹运送公司(ups)的中国出口业务保持强劲增长势头，增幅高达125%。
英运物流****(excl)2023年业务量增长了60%以上。到2023年年底，中外运敦豪(dhl)的56家分公司已覆盖全国300多个城市，业务保持50%的增长率。
中国国际物流中存在的问题?
1．物流基础设施「瓶颈」制约现象突出。
中国只有130多万公里的公路，绝大多数还是
二、**以下的公路；6万多公里铁路，平均1000平方公里的土地只有6公里铁路，不到欧洲的一半，与拥有四通八达运输网的北美相比更是有很大差距；2023年港口接卸进口铁矿石2亿吨，同比增长38%，由于疏运能力不配套造成了压库压港，7月份全国主要港口铁矿石港存达3400万吨，同比增长了146%，年末仍高达2400万吨。而现有设施也由于种种原因而不能得到有效利用。
2．粗放经营的格局尚未根本改变。
①国际上通常把社会物流费用佔gdp比率作为衡量一个国家物流运作水平的重要指标。发达国家经过经济结构调整，推行现代物流运作模式，这项指标普遍降为10左右。中国的这项指标虽然有所降低，但2023年仍然高达18。
6。儘管中国经济发展阶段和经济结构与这些国家差异较大，但也反映出物流运作效率方面的差距。②物流服务社会化程度低，物流企业「小、散、差」问题还比较突出。
在运输市场上，大量规模小、实力弱的小企业和个体运输户从事道路运输，导致空驶和超载现象并存。在仓储方面，一些冷藏、冷冻、恆温、恆溼，以及危险化学品储存能力不足，特别是从农田到餐桌的「冷链」没有形成。有专家估算，中国鲜活、冷冻农副产品在採摘、运输、储存等流通环节上的损失率高达25到30。
3．物流企业资讯化程度仍然不高。
据对北京货运市场的调查，22家较大的货运市场共有货运企业950家左右，其中只有4家资讯化超过30，採用资讯系统的大约130~140家，不到七分之一。据中国物流资讯中心调查，中国商业企业应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24。3和18。
3。除了pos和条形码技术外，其他资讯科技在物流领域的应用程度普遍较低。物流技术和物流服务规範标準大多不统一。
据《来华跨国公司物流服务需求调查报告》显示，受调查的近百家来华外商投资企业中，高达80%的企业对物流服务商满意度的评价为「一般」。受访企业认为在物流服务商需要改进的方面，资讯传递效率排首位。
4．功能单一，缺乏特色。
随着经济的快速发展，对物流服务业提出了更高的要求，物流企业不仅要提供门到门运输及有关的基本服务，还要实行一体化物流和**链管理模式，提供从生产材料採购到产品送达消费者的一整套服务系统，包括相关的物流延伸服务，如包装、加工、配货等方面。而中国物流业由于受计划经济体制的影响，「顾客至上」的经营观念尚未完全落实到行动中，落后的管理、技术、装置也影响服务质量的提高。
5．物流专业人才缺乏，并不断流失。
当前中国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高阶物流人才较少，制约了物流业的发展。而且在中国设立的物流服务业外企大都实施「人员本地化」的开发与应用战略，其僱员一般以中国人才为主，在外资企业优厚待遇吸引下，一些优秀人才流失已初见端倪。
6．物流发展的环境需要进一步改善。
①体制方面的障碍。物流的产业形态和行业地位不明确，物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割，地方封锁和行业垄断等对资源整合与一体化运作形成体制性障碍。②政策环境的影响。
由于物流产业的複合性，造成了与物流有关的政策分属不同部门，缺乏统
一、透明的产业政策体系。虽然国家***等九部委已经出台了《关于促进中国现代物流业发展的意见》，但仍需要落实。 加强物流基础设施建设 船舶现代化，船级及型号的选择要与实际运输量相适应；在建设港口上，既要重视集装箱化，又要考虑大批量散装的能源、物资的装卸。
配送中心等的建设，逐步实现包装规範化，装卸机械化，运输集装箱化，积极开发推广先进适用仓储、装卸等标準化专用装置以实现国际物流作业连续性、快速化的要求。 完善中国的物流网路，促进国际物流合理化 现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。 建立完善的物流资讯管理系统 物流资讯及时反映在内部区域网的资料库上，由管理资讯系统对资料进行分析和排程；外部联络通过英特网，既可以在网上登记需求和网上支付，又可以对物流服务进行跟蹤调查； 公共物流资讯平台。
通过这个平台整合行业旧有资源，对行业资源实现共享，发挥物流行业的整体优势从根本上改善物流行业的现状，真正实现物流企业之间、企业与客户之间物流资讯和物流功能的共享。 建立和完善物流技术标準化体系
加快制定物流基础设施、技术装备、管理流程、资讯网路的技术标準，儘快形成协调统一的现代物流技术标準化体系。广泛採用标準化、系列化、规範化的运输、仓储、装卸、包装机具设施和条形码、资讯交换等技术。
完善服务功能，强化增值服务?
在欧美国家，物流服务业功能全、水平高，企业和客户联络紧密，甚至是战略合作伙伴。鉴于此，中国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务範围，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；而且要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联络，增强相互依赖性，发展战略伙伴关係。
加速培养开放性物流人才
政策上，要大力扶持和保护中国物流业发展 运输服务、仓储服务、货运**服务和批发配送业务的企业，允许它们根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务範围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的**者； 随着知识经济和资讯化时代的来临，物流业必然向着国际化的方向发展。中国要在日趋激烈的国际经济竞争中站稳脚跟，必须大力培养一支高素质的物流人才队伍，打造一批物流精英，建立一套完善的健全的物流体系，为中国参与国际经济竞争提供优质、高效的服务，促进中国经济的快速增长，增强中国的综合势力，从而提高中国的国际地位。
兰墨真建德的回答：
现代物流是当前经济工作中的一大热点，一方面国家去持力度较大，发展迅猛，另一方面也存在许多发展中的问题。因此一定要坚持从实际出发，加强巨集观调控，搞好理论研究，引领物流企业走可持续发展道路。我对这方面有很大的兴趣，物流行业也就今年才是热门专业，我在报纸下看到，江苏镇江一家物流公司招聘一个物流人才，数十万人民币聘请，中国现在很缺乏物流人才，现在的大大小小的物流公司和快递公司成直线上升，以后大家慢慢就懂了，物流业，主要是一种运输，报关，空运，海运，路运.
应该说物流是很有前景的
整个建筑群沿京顺快速路从南向北，东西方向有京承 机场两条高速公路从两侧穿过，南北方向与五环路 六环路两条高速路相连。展场主要出入口处均设定了公交车 计程车 巴士车停靠站，城市规划中还安排有直达展场15号轻轨铁路，为从市区来参展的观众人群提供了最便捷的交通工具。新中国国际展览中心内部区域市政交通与外部...
中国国际珠宝展要买门票吗？这个问题真的好难回答。因为我是一个打工的，还没有上升到能去看珠宝的阶段，所以中国国际珠宝展对我们小老百姓来说，不搭噶的。珠宝展会展基本不会收取门票，作为观众进场的参观购物无需门票，不过也有一些会展是收取门票的，海名国际会展主办方王亮的解答希望你满意 2018中国国际珠宝展的...
理解中国国际秩序变革的主要力量，需要从国际政治 经济等方面综合进行分析，主要的内容如下，请参考 第一 中国人民在中国共产党的坚强领导之下，已经成为世界一个强大的力量。中国目前国际政治方面，已经取得巨大的成绩。中国在联合国的地位和话语权越来越重，地位明显提高。第二 世界各个地区的事务，越来越离不开中国...
