热心网友的回答：
飞机上一般都有备用的发动机，所以即使一个发动机坏了，也可以安全降落。
️飞机坏了一个发动机航空界称之为「单发」，指双发飞机发生了某些特殊状况从而引起了其中一台发动机发生故障，致使飞机只剩一台发动机飞行的特殊情况。民用客机一般都有两台或两台以上的发动机。
️空中飞行这一高风险出行方式，所以在民航投入使用之前，就已经考虑到这种情况，在空中发动机损坏该如何，一般而言，飞机都会有两台以上的发动机，这样即便有一台发动机出现故障，飞机仍然能够安全降落。
️当然如果有发动机出现了故障，即使另一个发动机也能保证其安全降落，也需要在规定时间内儘快降落到附近机场，这种单发的情况，而这对于飞行员而言也是一个非常重要的训练专案。在训练过程中，他们会模拟一个突发事件，并要求飞行员迅速作出反应，合理解决问题，只有经受考验的飞行员才能真正成为去执行飞行行动。
️发动机坏了，还能继续飞？从理论上来说的确是这样，但是有一个例外，那就是单发飞机。只有一个发动机的飞机，这一个坏掉了，飞机就完全丧失了动力，处于无动力滑翔状态，这种情况就比较危险了，机上人员就要做好跳伞的準备了。
至于双发以及多发飞机，当一个发动机出现故障后，最重要的是不能慌乱，有条理的操作飞机，使其正常降落就可以了！
明眸皓齿瑞成的回答：
因为飞机上都有备用的发动机，所以即使一个发动机坏了，也可以安全降落。
善良的思维方式的回答：
那肯定是因为还有备用的这样也是为大家安全着想。
云鼎影视的回答：
这个里面都是有备用的发动机的，所以不用担心。
牛妈牛宝贝的回答：
应该都有备用的，所以不用担心，没什么影响降落。
双子的回答：
飞机不是只有一个发动机的，飞机至少都是双发或者四发的。
王叶专的回答：
因为飞机一般都带有备用的发动机，防止意外发生。
米朵天蝎的回答：
应该是有安全系统的，要应急处理一些突发事件。
️飞机有一个引擎出现故障，会安全降落吗？
热心网友的回答：
看是什么飞机了，单引擎飞机有高度的话还能滑翔一段。民航的飞机要求都是双引擎以上的，有一个故障了仍然可以安全飞行乃至安全降落的。
热心网友的回答：
回安全降落的，一发故障，还有二发，二发会以最大推力运作不会影响降落的，这点你可以放心
只不过会影响发动机寿命
波音747-400 空客340等 都是四台发动机
️坐飞机安全吗
邵智訾仪的回答：
绝对安全
比坐汽车火车都安全
是安全係数最高的
放一万个心
主要是飞机一出事
新闻就报道
弄的好像很多事故似的
其实没事
每天地球上有多少航班飞行
玄日贲睿达的回答：
绝对是安全的，出事的概率是交通工具当中最小的，当然了，一旦出事危险性也是最大的
热心网友的回答：
说是安全。个人觉得挨不着地面的没安全性，没啥事别坐飞机，出问题了就是大事
热心网友的回答：
这么说吧，飞机极少出事故，但一旦出事死亡率极高。所以说「飞机是最安全的交通方式」是不好断言的。只谈论统计结果有多大意义，空难一旦发生死亡率接近1，而且是无法救援的。
一句话，小概率事件，但发生了就没救了。
操洲钱修文的回答：
据我所懂的是：很多
飞航员探家都不坐飞机的哟，人家是坐火车或长途客车的呀。
牛婉丛子舒的回答：
步行都不是很安全的磕磕碰碰长有的事，有时还摔个鼻青脸肿，做火车也有出轨抛锚的时候，坐飞机天上飞翔，上不着边际下不着大地，你想不安全行吗？什么事情都是相对而论的，不是绝对不变的。
乔丹的回答：
挺安全的。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。 飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机型别又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。
钣金工业设计的回答：
坐飞机就像买彩票中500w一样，一般不会中，但只要中奖就是大奖.
宁城塞彤蕊的回答：
比坐汽车安全，对于晕机和有心脏病等特殊情况的旅客来说就很不安全了
那昌费梓露的回答：
不是做飞机，乘飞机，当然是安全的。交通工具里，飞机是最安全的。
心le碎的回答：
一般都没事，一旦出事都是大事
下半生的爱的回答：
那些坐飞机出事的人，有的还是婴儿，难道他们都坐过几百万次的飞机了吗？难道他们都活了几百年了？
勇唱稽夏璇的回答：
做（製造）飞机，坐（乘座）飞机，都不会绝对的安全，
都可能出现这样那样的闪失或事故。世上没有绝对，只有相对，相对比较而言。
无颉昝苒苒的回答：
放心吧，飞机是最安全的交通工具。
香剑魏念之的回答：
应该可以算是！根本毋庸置疑哦！！
疯狂一只猴子的回答：
上面的全是複製党， 和说话不负责的人！
告诉你真相吧。飞机是最不安全的交通工具！！！！！！！
死亡人数\飞机架次=778\16045=0.048死亡人数\汽车台数=50万\8亿=0.000625飞机是死亡率最高的交通工具！！！！！！！
，人本天生本能这个是不容置疑的，无论你坐过多少次飞机，当飞机离地以后，都会莫名的失去安全感！！这个是人求生本能的自然反应！
别说我吓你，为什么高铁票价会比飞机票价更高呢？？原因？？坐高铁的人都傻的？
上官慕雨恋颐的回答：
分去哪了 国内的没事国外的注意安全
d啊你饿了的回答：
其实按照事故率算坐飞机是最安全的交通方式
️飞机起飞和降落时为什么要开启遮光板
宁秀芳涂辰的回答：
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境
，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能开启左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未开启不能观测到外部情况就有可能盲目开启左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人开启遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。
怪人一的回答：
飞机起降时为什么要开启遮光板呢？首先开启遮光板可以让乘客以及乘务人员及时观察窗外情况和飞机动向。
泰景辉何厚的回答：
您好，我是中国国际航空公司一名在职的空中乘务员飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生，国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为「黑色十三分」，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的
但是为了防止意外的发生，我们要求客舱的乘客把小桌板收起，坐椅调直到正常位置，繫好安全带。收起窗边的遮光板，头等舱的乘客收起脚踏板都是为了逃生时能够疏散和撤离。飞机内的灯光是这样的白天飞时开边灯，为的是节能也是为了安全。
在夜航时关灯是为了方便客舱内的乘客休息。但有也有这样的情况比如ca991
飞温哥华，在平飞后两年小时进行夜航状态，为的是乘客能够做好休息，提前做好倒时差的準备。
耿兆伍天禄的回答：
起降期间要求开启遮光板主要是出于安全的考虑，如果飞机在着陆过程中出现差错，那么舷窗可以：
1.提供辅助的採光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤，踩踏等情况是后果恶化
2.便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救
3.便于乘客选择逃生路线，飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧则是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。
4.飞机着陆时如果发生差错，可能会发生**，**，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避**源和浓烟。
但是也有例外，一些机场出于某些考虑可能会要求飞机在降落前将所有舷窗的遮光板拉下。比如某些军民合用机场，最典型的就是韩国大邱机场。
希望我的回答能帮助到您
彤岳己雁蓉的回答：
起降时的危险是最高的，
起降时的危机处理有一定的sop，
有可能在无法重飞的情况下就要迫降，
为了让外面
的救难人员能第一时间清楚机内的状况
(人员分怖或者是否**.....)
所以会要求起降的时后要开窗，让外面的人看得到。
遮光板顾名思义,有遮光功能.而
飞机迫降或者是坠毁时通常伴有断电现象.如果遮光板都不开启,那机舱里没有光,成了电影院,那就有的戏了.
估计在飞机**之前因为看不见会率先发生
***件
死掉一片
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境，使之能快速的帮助
旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能开启左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未开启不能观测到外部情况就有可能盲目开启左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个
飞行中最容易失事的时候，
空服员会要求客人开启
遮阳板，并且会将
客舱内的
灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而
逃离现场。
️飞机选座如何避开机翼？
热心网友的回答：
飞机一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，佔机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。如果想要避开机翼，我们可以选择头等舱和公务舱。
如果选择经济舱我们可以儘量选择第十一排到第十五排，第二十五排到第三十二排，这些位置是可以避开机翼的，如果你在订机票的时候忘了上面所说的排数，那么你一定要记住要选离逃生出口远一点的位置，因为一般飞机机翼和逃生出口的位置是非常近的。
飞机内空间狭小，下飞机的时候往往要等待前面的人把行李拿完才能下及机。选择越靠前的座位就能越早下飞机，尤其需要乘坐摆渡车的时候，能够乘坐第一班摆渡车先行离去，早早跟朋友家人碰面。机翼座位一般处于17-23排的座位，避开即可。
选择靠窗位置。注意要避免机翼部分阻挡视线。坐飞机能够从难以企及的视角欣赏到窗外神奇的云海、瑰丽的雷暴云、梦幻的夜景等很具观赏性的场面，让人不禁感叹大自然的神奇，人类的伟大。
左手半夏右手花的回答：
一般选择a或k,第一种为35，第二种为43，第三种51或57。或则谘询一下航空公司服务檯。38a位置比较好，靠窗户，而且离前卫生间和厨房都很近，比较便利。
飞机的发动机设在机翼处，因此机翼附近噪声较大。考虑到乘客流动的因素，越靠近机尾及机身两侧的位置会相对安静。越靠近洗手间、机上厨房、机舱门和走道的噪音则会更大声。
经济舱第一排无疑是经济舱中最宽敞、最舒服的位置。如果你还有一双长腿的话，这个座位更是你的绝佳选择，不过这些座位通常会被航空公司预留，一般只有航空公司的金卡客户或者带婴儿的乘客。
空间对于长途飞行是一种很宝贵的东西。首先是大多数人都会想到的「紧急出口」和「舱段首排」。这些位置空间大，一米八的大个也能伸直一米二的长腿。
年轻人如果想获得这些位置，需要早早挡在办票队伍的前列，儘可能地腆着脸向柜员提出要求，如果当次航班没有太多金卡银卡，愿望有时可以得逞。
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