杨必宇的回答：
要驾照。世界上大多数都要考到相应飞机型号的驾照才可以，这个驾照和汽车照不一样，它是每个型号都要考的。国外通常规定飞行员不能同时飞空客和波音。
但是可以飞一段时间的这个一段时间的那个。
在遇到紧急情况是可以飞的，严格说，一个民航飞行员，基本是可以掌握任何民航飞机的驾驶的。 但是各个航空公司是不会随意安排一个飞行员更换机型。
热心网友的回答：
在遇到紧急情况是可以飞的，严格说，一个民航飞行员，基本是可以掌握任何民航飞机的驾驶的。 但是各个航空公司是不会随意安排一个飞行员更换机型。 首先，空客和波音的作业系统本身就有差异，虽然原理都一样，但是还是有差异的，所以如果你要是以前飞波音现在要飞空客，航空公司是要另外进行考核的，考核合格才可以换，而且即便是都飞波音，但是飞不同型号，比如你飞738的，但是现在要飞777，同样是航空公司要经过考核，才能让你换机型飞，这个主要是从安全考虑。
并不是说，飞738的飞行员，上了777就不会飞了。 主要是安全起见。 当然也并不是一个飞行员飞一种机型基本就不变了，航空公司会更具自己公司的机型变化和飞行员个人意愿，进行调整，但是不会经常性的对一个飞行员进行调整。
热心网友的回答：
世界上大多数都要考到相应飞机型号的驾照才可以,这个驾照和汽车照不一样,它是每个型号都要考的,
国外通常规定飞行员不能同时飞空客和波音
但是可以飞一段时间的这个一段时间的那个
不过所有这些的前提都是这位飞行员能考到他要飞的飞机的驾照
柴田聪的回答：
可以，但是不会经常变来变去，不要累死的啊......
一般是飞一种然后听安排改装另一种，新执照考出来旧执照还没到期时符合你说的情况
还有波音转空客比较简单，空客转波音比较累，因为空客更自动化，飞久了人会变懒的......
️我女儿问我为什么绝大多数会开波音飞机的飞行员不会开空中客车，我哑口无言了怎么办？
大神们快来解答的回答：
你好 飞行员驾驶不同型号的飞机是需要经过一个转机型训练的 特别是民航 因为要保证安全问题 是不能想飞什么就飞什么的 起码要经过几个月的训练的
若只是过客的回答：
飞机主要是靠翅膀的，客车是靠轮子的，鸟儿是天上飞的，马儿才是路上跑的
热心网友的回答：
波音系列飞机和空客系列飞机的操纵习惯有较大不同，主要是波音用中置驾驶盘，而空客用内侧置驾驶杆，而且容空客使用电传操纵，操纵的手感和我们游戏杆类似，不像波音飞机操作时，飞行员可以明显体会到不同飞行状态时，驾驶盘可以让飞行员感受到力量的变化。因此飞惯波音的飞行员改装空客一开始会很不习惯。
楼上同学说的很对，出于安全考虑，飞行员改飞不同机种需要一定时间的改装训练合格后才行。由于一种机型有一种机型的飞行习惯，如果不经改装训练贸然飞，会带来重大安全隐患。
️战斗机飞行员能飞民航吗
的回答：
理论上不可以
bai，必须重新du学习和培训，并取得zhi相应的飞行执dao照后才可以专驾驶民航飞机。属
但实际上来说没有什么难度，只要知道一些基本飞行资料，像起飞、着陆速度，失速迎角，着陆重量限制等等，在正常飞行状态下（指飞机本身无故障，天气条件适航），战斗机飞行员是能搞定民航的，因为民航用mcp操作檯实在非常简单，甚至到什么速度放轮，什么速度收襟翼多少度pfc萤幕上都有提示，照做而已。即便不懂fmc机载电脑的航路设定也没有太大要紧的，大不了找vor导航台然后手动操作，就是麻烦点而已。即然机上有意外情况发生喊几句mayday塔台和地勤会净空并安排优先着陆的，如果机场支援双通道盲降连降落都能自动搞定。
如果一定全手动，只要合要求最多降得重一点，也不至于出大的纰漏。
我创造的历史的回答：
但实复际上来说没有什么难度，只要知制道一些基bai本飞行资料，像du起飞、着陆速度，失速
zhi迎角，着陆重量限dao制等等，在正常飞行状态下（指飞机本身无故障，天气条件适航），战斗机飞行员是能搞定民航的，因为民航用mcp操作檯实在非常简单，甚至到什么速度放轮，什么速度收襟翼多少度pfc萤幕上都有提示，照做而已。即便不懂fmc机载电脑的航路设定也没有太大要紧的，大不了找vor导航台然后手动操作，就是麻烦点而已。即然机上有意外情况发生喊几句mayday塔台和地勤会净空并安排优先着陆的，如果机场支援双通道盲降连降落都能自动搞定。
如果一定全手动，只要合要求最多降得重一点，也不至于出大的纰漏。
热心网友的回答：
战斗机驾驶员很少有转业的。即使转业也都不能开飞机了，驾驶民用飞机没问题。关键是没有机会。
热心网友的回答：
可以。不过先要经过民航机驾驶员的培训，而且英语也必须过关。
战斗机飞行员，不论男女，改飞运输机特别是民航客机时，有些不合适的习惯必须改过来。
热心网友的回答：
如果客机驾驶员发生不能再驾驶客机的情况下，机组人员或乘客只要能熟悉驾驶客机，都可以代表驾驶客机降落最近的机场。
热心网友的回答：
作业系统有很大不同。即使同是民航飞机
的空中客车飞机与波音飞机，作业系统专都很不一样。持空客属飞机驾驶执照的飞行员都不允许去驾驶波音的飞机，反之亦然。但我觉着在特殊情况下，一名技术、心理都很过硬，英语也很好的战斗机飞行员在地面人员的指挥、帮助下，应该也是可以完成迫降的。
美国曾发生过某小型飞机驾驶员空中失能，结果一个从未接受过飞行训练，没有任何飞行经验的人，在空管的指挥下成功迫降的案例。无人**。
幻影蓝彩的回答：
楼上完全是胡说八道，每个机型都需要特定的飞行执照的，我就是飞行员！完全不版
存在一个人能飞各种机型的权说法，若干年前还有个别一个人能飞两个机型的（也需要此机型飞行执照），现在一个飞行员基本上一辈子就只能飞一个机型了。除非这个机型淘汰或者飞机太少了，不然没机会再飞其他机型了。
方丈的头髮的回答：
不行的，民航客机来的操源作系统都不一样bai，民航飞行员飞之前都要du在当天晚上对第二天所飞zhi机dao
型考试，通过了才能飞第二天的飞机。战斗机飞行员去民航得考民航客机飞行执照，而且每天晚上都要考第二天所飞机型的测试，测试通过才能飞，并不是空客只能飞空客，波音只能飞波音，民航飞行员机场所有飞机都能飞。
热心网友的回答：
不能。抄一是飞机的操控方式袭方法不一样；二是飞机座舱内的部局不一样。飞行员转换驾驶机型的时候都要进行实习，先进行理论学习，再进行模拟训练，合格后可上大飞机，但也是副驾驶。
不过这个过程还是比较短的，因为战斗机飞行员他的空间概念、飞行中的意识、心理品质等都要比一般人强的多。
小帽帽仔的回答：
这个应该不可以的，两种飞机的系统不同。
热心网友的回答：
在lz 说的这种来
战斗机飞行员 完全可以源开民航飞bai机的...没什么难度du 飞行术语都一样的 保持平衡 看高度zhi表 接着就是地勤英dao语 需要地面导航 或者需要指挥塔电子引领降落等等 而且现在绝大多数飞机上都有智慧导航 只要你会保持飞机平衡 并且懂得降落时的方向 都能安全着落....
因此 战斗机飞行员在这种情况下 完全能够胜任...
女飞行员招的比较少。你可以打 问问你们当地教委招生办。看你们当地有没有部队或航空公司招收女飞行学员。如果有，了解报名的时间和地点后，你可以自己去报名。如果没有，你就只有努力考哈工大了。呵呵。女飞行学员一般要求身高在165以上。招飞就是选苗子，你身体素质能通过体检的话当然可以报，被录取后是去训练的，训...
年薪可达50万元民用来客机飞行员的收入 源如何，海航有关人士表示，各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外，飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入。而机长的月收入，根据飞行时间来说，最高的一年可以有50万元的收入。这位人士说。据悉，除高额工资外，民用客机飞行员还能享受到非常好的福...
民航飞行员待遇比空军的好数倍，每年空军都有很多飞行员要死要活的转业来民航就是明证。空军飞行员不仅没有民航的自由，而且大都驻扎在偏远地区，生活艰苦。有钱都没处花。还有，空军飞机特别是战斗机事故率高，飞行员意外死亡的情况时有发生，而民航已经连续很多年没有发生人员 的事故了。民航其他公司的情况我不太了解，...
