七点六二的回答：
众所周知，美国是世界上拥有航空母舰最多的国家，无论是航母建造技术，还是航母运营模式，在世界範围内都很难有国家能够望其项背，但是大家可能不知道的是，虽然美国航母的发展无人能比
念涵柳宝淼的回答：
日本建造出世界第一艘航空母舰。
2023年，法国着名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与**结合这个迷人的梦想。他在当年出版的《军事飞行》一书中，前无古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想。并第一次使用了"航空母舰"这一概念。
2023年，英国海军对一艘老巡洋舰"竞技神"号进行了大规模改装。工程技术人员拆除了**上的一些火炮和装置，在舰首铺设了一个平台用于停放水上飞机；另外在舰上加装了一个大吊杆，用来搬运飞机。这样，"竞技神"号就成了世界上第一艘水上飞机母舰。
然而，它却并不是阿德所勾画的那种航空母舰，也不是现代意义上航母的雏型，因为舰上所载的飞机并不能够在舰上直接起降，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到**上。
2023年，3架索普威斯807式水上侦探机在英国"皇家方舟"号战列巡洋舰起飞获得成功。很快，英国海军即将此舰改装成为水上飞机搭载舰。次年底，这艘水上飞机母舰作为英国海军的第一艘正式的水上飞机母舰加入现役。
后来，它改名为"柏伽索斯"号，也就是有些史料上所说的世界上第一艘航空母舰。但实际上，"柏伽索斯"号只能称之为可以在舰上起飞飞机的第一艘水上飞机母舰，因为飞机仍然不能在舰上降落。
2023年，英国的航母设计师总结水上飞机参战以来的经验教训，重新提出了研製可在**上起降飞机的航母的问题，并建议把陆基飞机直接用到航母上去。
此后，英国的设计师们开始对航母的结构进行新的重大修改，并由此导致了世界上第一艘全通甲板的航母--"百眼巨人"号的诞生。
"百眼巨人"号原名"卡吉士"号，是英国造船商为义大利造的一艘客轮，开工不久即被英国海军买下，準备改建成航母。改建工作始于2023年，次年9月方告完成。在改建过程中，遇到的最大难题就是"不定常涡流"的问题。
正当英国的造船专家们一筹莫展之时，一名海军军官却想出了一个奇妙的办法。这个办法就是：把舰桥、桅杆和烟囱统统合併到上层建筑中去，然后把整个建筑的位置从飞机甲板的中间线移到右舷上去，这样，起飞甲板和降落甲板就能连为一体，而"不定常涡流"的影响也将不复存在。
这位海军军官把自己的高招称之为"岛"式设计。
"百眼巨人"号的舰载机採用了一种原来在陆基起降的"杜鹃"式鱼雷攻击机，它有摺叠式的机翼能携带450公斤重的457毫米鱼雷，具有很强的进攻能力。由于这种飞机建造的速度太慢，以致于第一批准备上舰的飞机，未能赶上第一次世界大战。
今天的航母霸主美国也一直在做不懈的努力，美国飞行员尤金-伊利于2023年11月14日驾机从「伯明翰」号轻巡洋舰起飞，2个月后又在「宾夕法尼亚」号重巡洋舰上实现了降落。2023年3月美国人将运煤船「木星」号改建成「兰利」号航空母舰。
广增岳箕鹃的回答：
日本建造出世界第一艘航空母舰。
日本于2023年12月建成了「凤翔」号，由于它不是改装的，因此它被认为是世界上专门设计建造的第一艘航空母舰。
「凤翔」号航空母舰是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上专门设计的，于2023年开始建造的航空母舰。由于英国于2023年开工的竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢，2023年底竣工的「凤翔」号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰，不过由于是日本第一艘航空母舰，因此很多设计都有实验性风格。採用岛式舰桥位于全通式飞行甲板的右侧；三个铰链式烟囱设在右舷，可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业；另外飞行甲板起飞段向下倾斜15度让飞机得以有更高的加速度。
经过试航后发现飞行甲板较窄，为保证飞行安全2023年拆除了岛式舰桥，由于没有装备弹射器，因此之后的新型战机无法在凤翔号上起飞；在太平洋战争爆发前进行现代化改装，为搭载新式战机延长了飞行甲板。中途岛海战后又再度延长以及加宽飞行甲板，由于飞行甲板过度延长，导致第二次改装后的凤翔号航海效能不佳；只能在内海航行作为训练舰。但也因为如此在日本战败投降后此舰是唯一一艘没有受损的日本航空母舰，日本战败投降后本舰作为运输舰运输海外日本侨民，于2023年9月被解体。
效能资料
排水量：标準排水量7,470吨，满载排水量10,600吨
尺寸：舰长165米、宽18米、吃水6.2米
动力装置输出功率40,000马力，航速25节，续航力8,000海里/15节
武备：4门140毫米口径火炮，现代化改装时增加30门25毫米口径高射炮。
舰载机：21架
凤翅金流钂的回答：
航空母舰的历史，已经有一个世纪了。但是，很难说清楚谁是第一个製造航母的国家，对航空母舰出现的时间也很难作出合理的判断，因为它有着不同的判断标準。
如果以飞机首次从**上起飞作为标準，那么世界上第一艘「航空母舰」当属美国的「伯明翰」号巡洋舰。2023年11月，美国海军在「伯明翰」号巡洋舰的甲板上铺设了简易飞行甲板；11日，一架民用飞机从该舰起飞成功。
如果以最早具备航母功能作为标準，那么英国的「暴怒」号便是世界上第一艘航母。「暴怒」号由巡洋舰改造而成，2023年正式开始服役。
满载排水量:21,000吨;27,250吨(改装全通飞行甲板后)
标準排水量:16,500吨;22,600吨(改装全通飞行甲板后)
尺寸:舰长239.8米，宽27米，吃水8.3米
动力装置:锅炉:18台yarrow锅炉;主机输出功率:90,000轴马力，航速:31节(设计);30节(实测速度)，续航能力:6,400海里，15节
武备:主炮2门457mm;副炮10门140mm，6门102mm，12门102mm，高炮4门40.5mm，6门40.5mm，24门40.5mm，22门20mm
舰载机:27-36驾
如果以拥有全通飞行甲板为标準，那么英国由客轮「卡吉林」号改建的百眼巨人号是世界上第一艘航空。它的改造2023年9月完成。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。
满载排水量:14,550 吨
标準排水量:12,950吨
尺寸：舰长 172.2米，宽20.7米，吃水6.4米
动力装置：parsons 蒸气轮机，主机输出功率：20,000，航速：20.2 节
武备:6门4英寸 aa4门3磅炮、4挺高射机枪、10挺lewis机枪、8门50倍径4英寸高炮
舰载机:总数20架(内有2架侦察机)
如果要以航母专门设计要求为标準，那么英国的「竞技神」号当属世界上第一艘航母，它于2023年开建，2023年才完工服役。
竞技神号效能资料
排水量：标準排水量10,950吨，满载排水量13,200吨
尺寸：舰长182米、宽27.4米、吃水6.6米
动力装置：6台锅炉，蒸汽轮机，主机输出功率40,000马力，航速25节，续航力6,000海里/18节
武备：6门5.5英寸口径火炮，3门4英寸口径高射炮，2023年增加8门20毫米高射炮。
舰载机：20架，2023年载机16架。
但要按最早建成服役来判断，那么英国的「竞技神」号只好让位于日本的「凤翔」号航母，因为「凤翔」号虽然开工建造晚于「竞技神」号，但却早于「竞技神」号在2023年12月下水服役。
凤翔号效能资料
排水量：标準排水量7,470吨，满载排水量10,600吨
尺寸：舰长165米、宽18米、吃水6.2米
动力装置：输出功率40,000马力，航速25节，续航力8,000海里/15节
武备：4门140毫米口径火炮，现代化改装时增加30门25毫米口径高射炮。
舰载机：21架
钭静珊少锐的回答：
2023年，英国按照航空母舰标準全新设计建造了竞技神号航空母舰，第一次使用了在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只是日本的凤翔号航空母舰，它2023年12月开始服役。全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。
说错了，应该是英国
彩霞满天光的回答：
️2023年，法国着名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与**结合这个迷人的梦想。他在当年出版的《军事飞行》一书中，前无古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想。并第一次使用了"航空母舰"这一概念。
然而，当时法**方正以极大的热情研製水上飞机，似乎没有多少心思去关心这种"异想天开"的航母。阿德的创意却在英伦三岛得到了热烈的反响，併为英国人实现航母之梦带来了希望之光。
️2023年，英国海军对一艘老巡洋舰"竞技神"号进行了大规模改装。工程技术人员拆除了**上的一些火炮和装置，在舰首铺设了一个平台用于停放水上飞机；另外在舰上加装了一个大吊杆，用来搬运飞机。这样，"竞技神"号就成了世界上第一艘水上飞机母舰。
然而，它却并不是阿德所勾画的那种航空母舰，也不是现代意义上航母的雏型，因为舰上所载的飞机并不能够在舰上直接起降，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到**上。
热心网友的回答：
自2023年11月14日，美国飞行员尤金伊利驾驶飞机从「伯明翰」号巡洋舰上起飞成功，引起世界各主要海军国家的关注，纷纷在大型**或商船上设定起降平台，供飞机上舰。日本也不甘落后，于2023年底，对「若宫」号商船进行改装。2023年8月，「若宫」号被改装成一艘水上飞机母舰，在前桅和后桅的前部用铁架和帆布搭成机库，搭载水上飞机，舱内也有机库，这是日本最早载机的母舰。
世界上第一艘真正的航空母舰
2023年，日本开始建造专门设计的航空母舰，与英国当时正在建造的「竞技神」号航空母舰相仿。飞行甲板为全通飞行甲板，岛式上层建筑设在飞行甲板右舷。这种布置形式成为后来以至现代航空母舰的基本形式。
2023年12月27日，这艘被命名为「凤翔」号的日本第一艘航空母舰在横须贺海军船厂竣工，它的岛式上层建筑比「竞技神」号小得多，只设驾驶室和海图室，上面是三角桅。在岛式建筑的后面有3个矮烟囱，为了防止烟囱排出的烟尘影响甲板上的飞行作业，烟囱上装有铰链，进行飞行作业时可以向外侧放倒。飞行甲板前部有大约5度的小角度斜坡，2部飞机升降机沿中线布置。
由于它赶在了英国「竞技神」号之前服役，成为世界上第一艘真正的航空母舰。「竞技神」号虽然动工早约一年，但竣工却比「凤翔」号晚。
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