航空母舰的战略意义是什么,航母对国家的战略意义究竟有多大

fjmyhfvclm2025-01-15  20

1楼:热心网友

其一,航母是国家综合实力的体现,在很大程度上,可以从航母编队上体现出来。如果一个国家的综合实力不强,就不太可能拥有它。随着综合国力的提高,特别是技术和造船工业能力的提高,才能够使一个国家有能力发展和建造航母从这个意义上来说,航空母舰是一个国家综合实力的体现。

其二,有了航母以后,国家的海上力量将出现立体化、体系化、综合化和资讯化的提升,将一个国家的海上活动能力从近海推向了中远海。航空母舰是一个大型海上活动机场可以在更远的海域活动,所以任何一个拥有航母的国家在中远海海域都具备这样的能力。

其三,航母编队同时带来整个国家军事力量,最直接的就是海军力量编制体制、指挥体系以及后勤保障的变化,甚至于法规条令、作战理论等一系列变化,从而使国家海空力量出现结构性的调整和变化,所以它带来的意义和影响是非常巨大的。

航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船,舰队中的其它船只提供其保护和供给,而航母则提供空中掩护和远端打击能力。

航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类,可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰(或***母舰)、训练航空母舰以及护航航空母舰。

护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机;按排水量大小可分为大型航母(排水量6万吨以上),中型航母(排水量3-6万吨)和小型航母(排水量3万吨以下);按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

2楼:热心网友

简单的说,航空母舰代表着离岸作战的战略威胁能力。

当然,要确实实现这一战略目标,就要完善整个的航母舰队的综合作战能力,包括舰队协调、海空协调指挥、资讯、反潜、反舰、防空等能力。代表着一个国家海军的综合水平。若没有这个系统性的能力,航母在海上就是个移动的活棺材。

在达到这个水平的过程中,各种高技术的装备的研製和使用是个系统工程,就像卫星上天,只要其中一个环节出问题,就满盘皆输。所以,航母入列配置,还代表着一个国家的综合的组织协调和统筹能力和科技水平。

相信我们国家的航母最后会形成真正的战斗力的,当年我们用算盘照样把原子弹算出来,把卫星算上天去了,韩国现在有高效能的电子计算机的辅助,发卫星还是发一次失败一次,这个说明韩国整体的统筹组织能力跟我们还是有差距。

3楼:葭萌关下客

航空母舰的战略意义非常巨大:

1、远洋作战时的舰队中心和指挥平台。我够海洋麵积广阔,正需要航母这样的平台来维护其权益。

2、非战争时期,航母可以参加救灾、联合演习、巡视海疆等任务。美国数次派出其航母参加沿海国家的救灾,不仅仅起到了人道救援作用,同时对于改观其国家形象,展现国力都有很大的提升。

3、科研。航母是高科技产品,随着航母的研发和投入,势必带动相关产业的发展。

4楼:高海及

航母首先是体现一个国家综合力量的展示,要求生产国的钢铁製造业达到一定高水平,航母本身複杂,本身的各种线路管道错中複杂,要求製造国有很高的造船水平,飞机如何起飞?滑行还是弹射,各种自卫**包括雷达都要有很高的水平,是一个国家综合能力的体现!这是对国家的战略意义,其实是一个国家海军实力的体现,航母不是单单一艘更是整体的事,它本身保护自己的能力差,需要其它舰船保护,包括巡洋舰,驱逐舰,潜艇,补给舰等相关配舰,所以要求製造国本身海军实力强大,这是本国海军的战略意义其次是军事行动中意义,航母移动中飞机场,现在军事行动中需要空军夺取制空权保护舰船,所以航母在作战中很重要,还可以利用航母上的对地攻击机进行远洋对地攻击!!

美国经常这样,航母还可以作为人道主义援助船只,运送大量的物资,体现本国实力!!

5楼:o小嘴乱亲

就是为了增加对海洋的控制,也就是能很好的保护领海!

6楼:热心网友

一艘航母,对美国的庞大舰队而言基本可以忽略不计,我们不是为了跟美国对抗,很多国家早就有了航母。对我国来说,水域安全、航道安全都需要拥有防御性的航母,此外,航母还可以用于非传统安全问题,比如救灾、反恐、反海盗等。

中国石油主要靠海运,航母可以及时进行海上救援、保护海上通道,当然,所有这一切都将依据国际法。我认为周边国家没有必要过分解读中国的航母建造。即使是一些有争议的问题,中国的原则已经很清楚,那就是通过谈判、外交、渐进的方式,最终用和平方式来解决,这和航母没有直接关係。

我认为,中国首艘航母很大程度上具有象徵意义,这么多国家在过去几十年都有了航母,它在现代军事上的意义已经没那么大。现代战争中,更多使用远端导弹等**,航母只是海上现代化的正常装备,一艘航母并没有对海上统治权具有决定性的意义,它只是海军现代化必须有的过程。

张敏谦 国际关係学院****战略研究中心执行主任

7楼:热心网友

有航母不一定标誌着海军真正具有远洋作战的能力,但如果没有航母肯定不具有远洋作战能力

8楼:万壳书

把空军作战机场变成可以运动的了,大大缩小作战範围

9楼:杜宝浩

维护海上和国家利益。

️航母对国家的战略意义究竟有多大

10楼:热心网友

1、中国经济超10万亿美元,中国的军费超过2000亿美元,中国已经足够有钱了,能支援中国拥有航母,也能支援中国拥有一支或更多的航母编队。

2、在联合国常任理事国中,以前唯独中国没有航母,现在是英国老航母退役,新的女王级正在舾装。而中国现在已经有了2艘航母,1艘服役,1艘下水舾装,这就表明中国已经能造6万吨级的大型航母,而在世界上,只有中美英三国才有这个能力,俄罗斯在苏联解体后,已经消失了造大型航母的能力,而法国只能造中型航母。

3、中国的海外利益需要航母来保护,现在中国1年进口石油3亿吨,中国一半以上的石油,需要外购,如果没有航母,那么中国石油安全怎么保障

4、航母那是大国的象徵。中国一造航母,中国的海**船马上就好买了,非洲的、亚洲的朋友都买中**舰,这也说明他们认为中**舰质量有保障。

️一个资料告诉你大国博弈,航母的战略意义到底有多重要

11楼:热心网友

自二战以来,航母就成为一国海军实力的代表,我们起步非常晚,但凭藉着如今出色的工业实力发展很迅速,很多人可能会问,我们现在发展航母还来得及吗?如今各种先进**的诞生,航母还重要吗?

当初的苏联其实是不重视航母的,他们喜欢核潜艇和轰炸机,还有超级核弹头,苏联的海军总司令戈尔什尼科夫苦口婆心连蒙带骗终于说服赫鲁晓夫,这才有了莫斯科级航空母舰,这个所谓的航母排水量只有一万五千吨,又称「反潜驱逐舰」

随后,古巴导弹危机,苏联没有拿得出手的航母,拿不到制空权制海权,吃了大亏,随后终于意识到航母的重要性

核**的作用是威慑,如果真使用了,那大家一块玩完,所以大国非到万不得已绝不会用核武恐吓其他国家,而航母的作用就是教训小国,维护国家在全球的利益

有一个非常值得深思的资料,来自尹卓的战略报告,可以说明如今的博弈中,航母到底多重要

全世界将近百分之九十的人口和百分之八十的国家的首都位于距海岸线1000公里之内,所以,没有什么外交冲突是一支航母战斗群解决不了的,如果有,那就两支这就是现在美国的策略,也是未来中国的策略

️航空母舰的重要性

12楼:热心网友

首先要看这个国家的领海和军事实力,一般领海大且强敌多的国家,这个算是个武力干涉,其次,航空母舰是一种以舰载机为主要作战**的大型水面舰只。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。

航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船,有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。

航空母舰按其所担负的任务分,有攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰;航空母舰按其舰载机效能又分为固定翼飞机航空母舰和***航空母舰,前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和***在内的各种飞机,而后者则只能起降***或是可以垂直起降的定翼飞机。某些国家的海军还有一种外观类似的舰船,称作「两栖攻击舰」,也能搭乘和起降军用***或是可垂直起降的定翼机。按吨位分,有大型航空母舰(满载排水量6-9万吨以上)中型航空母舰(3-6万吨)和小型航空母舰(3万吨以下);按动力分,有常规动力航空母舰和核动力航空母舰。

13楼:热心网友

1.所谓各国是哪些?其实世上有航母的没几个国家。

2.海军的战场是大海,战争很重要的一条靠的是后勤补给。移动的航母就是扩大补给的能力,当然航母本身的火力也很强,但航母更重要的是作为奶牛的角色。一句话,增加战场的自给能力!

3.限制航母发展的原因有。a.

买不起,就算买的起也养不起 b.无处买c.光有航母是没用的,只能作靶让人打,组成一个航母作战群还需要其它各种其它战舰的加入。

d.有深水港可靠,良好的行道可行,有足够宽的海域(太近人家直接发导弹打击,或是卡住让你出不去,比如日本和台湾的地形就包了东海,黄海,中国有航母也可能出不去),还有就是有远航的需要。

14楼:热心网友

各个国家?有航母的国家只有个别几个,有能力製造航母的更是少得可怜。航母编队的重要性在于它集中了海军几乎所有的作战平台和技术,同时将制海权很制空权的争夺联络了起来。

15楼:玩电脑的菜鸟

可以实施远端打击,配合登陆部队登陆

️航母对中国海军及中国海洋战略有什么意义和影响

16楼:热心网友

首先,中国的近海地缘状况。黄海水域,中国与周边国家没有严重的划界争端,但是朝鲜半岛的不稳定以及随之带来的朝韩两国频频发生的海上冲突使我国不可忽视的安全因素。再往南,到了东海,除了台湾问题,中国与日本之间存在钓鱼岛问题及东海大陆架划界问题,至今中日还没有达成具体可行的解决方案。

台湾问题虽然是中国的内部问题,但是其中暗含的大国因素往往把问题複杂化,所以要解决两岸统一问题不仅仅是大陆和台湾之间的事,还要处理好相关大国因素。中国南海随着全球油气资源的紧缺战略地位更加凸显。东南亚诸国利用地缘优势佔据了南海岛屿中的大多数。

中国与之之间的岛屿主权和归属问题真是理不乱剪还乱。

其次,中国的远洋地缘状况。美国是首当其冲要考虑的因素。在太平洋,美国构筑了三道岛链,这成为中国走向深海的一大阻碍。

早在冷战期间,美国就构筑起围堵亚洲社会主义国家的岛链战略,限制这些国家的战略空间。苏联解体后美国更加重视亚太地区的战略意义,用岛链围堵中国是是其构建岛链的主要目的之一。岛链它既有政治和军事上的内涵,也有封锁海上运输线,用以控制中国国际**的物资交流,特别是对石油命脉的控制,如一条看不见的绞索,锁住中国的海域,以达到制约中国经济发展和安全的目的。

尤其是前两条岛链,是用来遏制中国的。第一岛链指北起日本列岛,琉球群岛,沖绳岛,接到我国台湾岛,南至菲律宾群岛。第二条岛链指北起日本列岛,经小笠群岛,直至马里亚纳海沟(包括**)。

美国认为,中国台湾是其「岛链战略」中最重要的一环,在整个「岛链」中具有中间枢纽作用。美国一些国际政治战略专家还认为,台湾事关中国的统一,中国一日不统一,就难以谈得上真正的崛起。摊开世界地图,我们可以清楚地发现,一旦台湾回到祖国怀抱,中国东出太平洋的态势便豁然开朗。

正是基于此,美国长期把台湾视为其「永不沉没的航空母舰」。随着中国海外**和海外能源需求的增长,以及海洋权益的现状,中国逐渐感受到岛链对中国****和海洋权益的潜在与现实影响。从地缘战略角度看,两条岛屿带上的1.

2万个岛屿,绝大多数岛屿由其他国家控制,只有台湾是中国领土,这种地理特性使我国海区具有半封闭性质,台湾就成为中国通向太平洋的惟一战略出海口。从中国海洋权益和海上安全态势看,台湾问题、南海权益问题以及钓鱼岛、海区划界等问题都处于第一岛链内及其附近海域;历史也表明,近代以来列强对中国的侵略有75%是跨越岛链从海上入侵的。另外,在从大陆延伸到第一岛链的海区中,拥有极为丰富的海洋资源。

儘管我国有着18000多千米的海岸线,而且把所有岛屿的海岸线也计算在内则长达32000多千米,拥有黄海、东海和南海等300多万平方千米的海洋国土,然而,翻开地图我们就可以看到,在西太平洋上一系列大大小小呈弧线型分布的岛屿却紧紧地封锁着我国进出太平洋的门户,使我国诸海实际上处于一种半封闭状态。美国在这一系列呈弧线型分布的岛屿上重兵把守,将其变成西方国家用来封锁亚洲大陆的所谓「岛链」,因此中国海军要走向大洋,就必须首先冲破这一道道岛链,打碎套在我们身上的重重枷锁。远洋环境除了美国因素外,就是中国的海上运输安全。

包括最为我们所熟知的「马六甲困境」以及威胁我国海上运输线的非传统安全(如海盗猖獗、恐怖主义活动)。马六甲海峡是中国海上石油生命线。自我国上个世纪90年代成为石油进口国后,已经成为世界第二大石油进口国和消费国。

预计2023年,中国国内石油需求有一半需从外国进口,主要进口来自中东、非洲等地,其中近80%需经过马六甲海峡运输。可以说谁控制了马六甲海峡,谁就控制住中国的生命线。「马六甲困境」是中国未来必须面对的重大战略问题,海军如何有效地维护国家不断拓展的利益,保卫国家发展的生命线,「马六甲困境」给我们提出了新的战略挑战和机遇。

战略社群 club.chinaiiss.*** 理**国分析时局

依据上述的职能中国现阶段的地缘政治状况以及中国的核心利益的变化,中国地缘政治的舞台由内亚陆疆向沿海和海洋转移,这一地缘政治转型过程始于19世纪,在改革开放和后冷战时期全面加速。所以说海域对一个日益开放的中国比对一个封闭的中国具有更为重要的意义。

简单地来说:中国海洋强军。

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第一就是油费。这包括航母本身的油耗和舰载机的油耗。辽宁舰烧的是重油,油箱最多可以装8000吨重油,以2100元每吨的 计算,加一次油就需要1470万人民币,以普通柴油机的油耗计算,千克 马力 小时 100000 8元 千克 辽宁舰使用4台45000马力的tb 12蒸汽轮机,每小时大概花费10万人民币...

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